▲Skoda日前公布品牌首款電動休旅車名「Enyaq」，並預告品牌未來電動車的相關計畫。（圖／翻攝自Skoda、福斯，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
因應母集團福斯近年來的電動車開發計畫，近年來儼然成為集團銷售主力的捷克車廠Skoda，也逐步推演自家電動車產品；日前Skoda繼小車Citigo-e iV後，也同步公布品牌首款電動休旅正式車名「Enyaq」，同時更宣布在2022年之前，Skoda將推出多達10款的電動新車，徹底彰顯其叩關綠能領域的深厚決心。
▲在小車Citigo-e iV獲得不俗口碑後，Skoda也加速了自家電動車的開發進程。
奠基在福斯集團MEB模組化底盤平台所開發而來的Skoda電動休旅「Enyaq」，其車名蘊含了電動（E）、愛爾蘭生命之源（Enya）以及品牌休旅（Q）的不同涵義；雖說Skoda本次並無公布Enyaq的相關動力數據，但據了解，Enyaq未來定位上將是一台純正的電動運動休旅（SUV）。
以此作為參考，早先上市的Citigo-e iV，其動力架構來自於36.8kWh鋰離子電池模組的電動馬達，帳面輸出來到82匹、21.42公斤米；0至100km/h加速僅設定在12.5秒，最高極速則為130km/h；即便動態表現僅為都市代步一途，但值得觀察的是，Skoda其早先奠立基礎的快充、回充技術，也將成為Enyaq未來量產上市時最堅強的硬體後盾。
▲Skoda Enyaq與福斯ID.3使用的是同一組MEB模組化底盤平台。
為加速品牌電動車開發進程，Skoda也同步宣布將在近幾年內投注高達20億歐元的資金，作為後續電動技術的相關研發之用；除了將在2022年推出10款（或者更多）的電動新車外，Skoda也表示品牌希望在2025年大幅提升純電EV以及油電Hybrid車款的銷售佔比。
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