Honda全新第4代FIT正式規格釋出 台灣導入與否內部討論中

Honda全新第4代FIT動力編成釋出 台灣導入與否內部討論中(圖/翻攝自Honda)

▲近期即將上市的Honda全新第4代FIT/Jazz,日前也釋出正式官方規格。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

為Honda寄予厚望鞏固五門掀背小車級距的全新第4代FIT/Jazz,歷經數次延宕後,終於也確認將在2/14先行與日本市場上市;日前日本原廠也正式釋出相關細節,本次日規FIT將提供5種不同風格的車型,並全車系標配Honda Sensing智慧安全科技,同時在動力編成上,除了早先於東京車展現身的1.5升油電動力外,更將提供1.3升汽油車型,打造出極致省油的乘駕體驗。

Honda全新第4代FIT動力編成釋出 台灣導入與否內部討論中(圖/翻攝自Honda)

Honda全新第4代FIT動力編成釋出 台灣導入與否內部討論中(圖/翻攝自Honda)

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▲在身型尺碼調整過後,新世代FIT則是提供了風格各異的車型設定,提供消費者選購。

一如早先於東京車展所釋出的訊息來看,全新第4代FIT本次在車身尺碼以及外觀風格上,都有相較於舊世代車型截然不同的大幅調整,展現出更為符合都市身型的全新新意;值得一提的是,本次Honda一共提供了Basic、Home、Ness、Crosstar 與 Luxe共計5種風格各異的不同車型,因應消費者不同需求,提供相對應的內外裝鋪陳。

Honda全新第4代FIT動力編成釋出 台灣導入與否內部討論中(圖/翻攝自Honda)

▲內裝上,也可見新世代FIT科技氣息濃厚的鋪陳手法。

除了外觀大舉更迭外,本次新世代FIT同步針對內裝鋪陳進行調整;諸如數位化儀表板、多媒體資訊系統(可選配Honda Connect功能)、電子手煞車等科技配備,搭配大幅削減的實體按鍵數量,勾勒出更為簡潔工整的車室氛圍。

Honda全新第4代FIT動力編成釋出 台灣導入與否內部討論中(圖/翻攝自Honda)

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▲為將FIT既有的空間優勢最大化,本次原廠針對新世代車型的座椅也多有涉獵。

相較於同級對手,FIT過往頗為人稱道的空間優勢,本次也在全新第4代車型身上,獲得更具餘裕的品牌奧援;除了更符合人體工學的座椅鋪陳外,行李廂開口設定也做出相對調整,再加上重新調整過後的行車視野,大幅降低FIT本身的入手門檻。

Honda全新第4代FIT動力編成釋出 台灣導入與否內部討論中(圖/翻攝自Honda)

▲在動力規格,新世代FIT則是提供油電、汽油並行的雙動力設定。

至於在動力規格上,除了早先在東京車展公布的1.5升油電動力架構外(綜效輸出109匹/25.0公斤米外),本次新世代FIT則另外保留了1.3升自然進氣汽油引擎配置,帳面輸出來到98匹、12.0公斤米,並同步維持CVT無段變速箱以及前輪驅動、四輪驅動不同選項選擇。

同時Honda近年來積極推廣的Honda Sensing智慧安全科技,本次也首開先例列為全車系標準配備;除了全速域ACC主動車距維持巡航系統外,諸如車道維持輔助、行人撞擊主動預防等多項功能,可說是「無差別」標配。

Honda全新第4代FIT動力編成釋出 台灣導入與否內部討論中(圖/翻攝自Honda)

▲目前台灣Honda仍在研擬新世代FIT導入台灣的可行性。

當然倘若綜觀日規新世代FIT的既有規格編成,不得不說論CP值來說,絕對可說是同級少有的高水準作品;然則考量到國內消費者用車習性,FIT倘若以國產化方式導入台灣,勢必也將針對動力編成做出調整,但不管為何,倘若台灣Honda有意積極鋪陳,相信FIT必然也能夠成為一款強而有力的即戰力。

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