小可愛Honda e要出性能Type R車型?原廠:有人買,我們就做!

▲Honda e Prototype都會電動車,預告下半年生產開賣。(圖/翻攝HONDA)

▲Honda原廠不排除針對品牌電動車Honda e推出性能化Type R版本,圖為原型車。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

或許你會說:「電動車小可愛Honda e要出Type R性能版本?別開玩笑了吧!」但事實上,Honda原廠的態度可遠比我們想像中的積極。

日前外媒「Top Gear」在一次訪談中,向Honda e助理項目負責人Takahiro Shinya詢問起這項傳言,Takahiro Shinya大方表示:「只要消費者願意花錢買它,我們當然很希望推出各式各樣的Type R車型。」

▲Honda e Prototype都會電動車,預告下半年生產開賣。(圖/翻攝HONDA)

▲論整體架構,Honda e著實有推出性能版本的潛力,圖為原型車。

採用後軸電動馬達、後輪驅動甚至是獨立懸吊的Honda e,即便造型相當可愛,但依循車型設定不同,實則也有134匹、152匹的最大帳面輸出;再加上0至100km/h僅需8.3秒、前後配重50:50的各項硬體條件,也難怪外媒會心心念念,這款電動小可愛是否會衍生Type R性能版本。

為此,Takahiro Shinya強調,Honda e所採用的底盤平台、動力系統以及懸吊架構,都有相當的開發潛力;作為原廠工程師,我們熱愛Type R,Type R一詞對Honda的品牌意義更是無遠弗屆;但就誠如我先前所強調的,消費者是否願意花錢買單?才是我們更為關注的重點。

▲Honda e Prototype都會電動車,預告下半年生產開賣。(圖/翻攝HONDA)

▲Honda e其搭載的35.5kWh鋰離子電池模組,可具備220公里的續航里程數,圖為原型車。

有趣的是,先不論Honda e Type R最終是否成行,但Takahiro Shinya也透露,目前原廠已在著手開發性能更為嗆辣的Honda e衍生車型,這是否意味著未來除了常規車型外,我們有機會看到諸如Honda e S、或是Honda e Si等不同版本?或許就得仰賴Honda原廠技術人員的努力了。

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