連福特老闆都從反對變支持 Mach E野馬電動休旅紀錄片曝光

▲影片來源:Ford

記者林鼎智/綜合報導

作為福特(Ford)首款電動車,Mache E野馬電動休旅的誕生可說是一波三折,從最早的車名選擇到使用野馬Logo徽飾都受到不少「福粉」反彈。近日福特就公布一段紀錄影片,對外展示Mach E從設計階段到最終上市的過程,並在影片中訪問福特總裁Bill Ford、設計團隊與野馬車主的意見。

▲連福特老闆都從反對轉支持 Mach E野馬電動休旅紀錄片曝光。(圖/翻攝自Ford)

▲福特Mustang Mach E可說是從一開始就備受爭議,不論是車名或使用野馬廠徽,就連老闆Bill Ford一開始都反對。(圖/翻攝自Ford)

福特Mustang Mach E可說是品牌近年來最重要的新車,原因不外乎是掛上經典的野馬廠徽與名稱。對此,福特也不得不暫時放下其他電動車的開發,並重新確立車型路線,要讓電動車不只是單純的移動工具,而是與野馬跑車一樣饒富樂趣。

▲連福特老闆都從反對轉支持 Mach E野馬電動休旅紀錄片曝光。(圖/翻攝自Ford)

▲Mach E的內裝簡潔俐落,具有15.5吋中央觸控螢幕、SYNC 4多媒體系統。

當然,這樣的決定就連大老闆Bill Ford一開始也不看好,他最初甚至表示「我絕對不會說Mach E是野馬,因為它不可能兌現野馬的精神」,不過很顯然,這樣的想法在Bill Ford試駕後就改變主意了。

福特Mach E共有5種車型等級,並依不同車型提供75.7kWh/98.8kWh、後驅或4驅配置,續航力最少自482公里起,其中頂規GT Performance Edition版本更具有459匹/84.6公斤米的輸出,預計首批Mach E野馬電動休旅最快可在2020年底交車。

▲連福特老闆都從反對轉支持 Mach E野馬電動休旅紀錄片曝光。(圖/翻攝自Ford)

▲Mach E首批車型會是Premium與First Edition版本,預計在2020年底交車。

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