米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲光陽在RevoNEX之外,還有多款新車與新Noodoe在米蘭車展亮相。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/義大利米蘭報導

台灣機車龍頭光陽(KYMCO)在這次的米蘭車展(EICMA)上,除了推出實車可動的RevoNEX紅牌電動街跑重機外,其實展區上還有許多亮點,包括CV3紅牌3輪重機已從先前的概念車,演進到準量產版本,同時今年6月在台北發表的i-One X白牌電動機車,不僅有共享載具版本,更衍生出i-One DX運動版,再加上Noodoe車聯網再次進化,全面展現光陽的技術實力。

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲CV3從概念車走向現實,這回展出的秀車,已是用模具打造,意味著距離量產不遠了。

作為「C-Series」第1世代家族成員,CV3經過各方意見蒐集與研究後,總算在今年迎來準量產版本,產品總監吳嘉益接受《ETtoday車雲》訪問時表示,這回展台上秀車的車體已是採用模具打造,同時3輪機構也做了許多優化,記者在現場實際觀察,整車完成度確實相當高,對於近年來強攻歐洲市場的光陽來說,CV3是進一步搶下3輪/4輪機車級距的重要利器。

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲在i-One X之後,這回米蘭車展推出i-One DX運動版,透過前後12吋輪胎與動力提升,帶來更好的性能與操控。

在i-One系列方面,除了有披著共享塗裝的i-One X外,光陽這回更拿出最新的i-One DX運動版,與6月台北發表的i-One X相比,主要是動力單元改為邊掛馬達,不僅續航力提升至90公里,極速也達到74km/h;i-One DX同樣採用輕量化設計的Ionex電池組,電池槽位於車廂內,安裝1具或2具都能騎乘,讓騎士自由選擇長續航力或是大置物空間。

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲基本外型仍是承襲i-One家族識別,馬達改採邊褂設定,續航與極速都較先前提升許多。

無論是CV3或是i-One DX,儀錶板上皆有搭載Noodoe智慧車聯網系統,不僅能提供天氣、訊息、導航與雷達等功能外,在米蘭時間11月7日晚上6點後,更於全球市場開放最新「Noodoe Journey」功能,騎士可透過此獨家功能,將每趟旅程的路線、景點、照片等資訊集結成「日記」,並能透過Noodoe App分享給車友,亦可下載他人的旅程紀錄,於Noodoe儀表上重現私房路線,對於喜愛探訪秘境又樂於分享的騎士來說,是相當實用的功能。

▲米蘭車展/光陽3輪重機&白牌電動機車齊發!Noodoe同步進化。(圖/記者張慶輝攝)

▲Noodoe車聯網也在這次車展中推出新功能,主打喜愛分享與紀錄旅程的覺旅騎士。

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