美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧

▲美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲美國固鉑輪胎在台發表3款新品,訴求越野玩家、休旅車主與熱血性能迷。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/新北報導

美國市佔第2大的、具有百年歷史的「COOPERTIRES固鉑輪胎」,於2015年在和田企業的獨家代理下重返台灣市場,經過一段時間的經營佈局,總算在近期透過3款新品導入的機會,舉辦正式的品牌活動,而這3款新品除了有固鉑主打的強悍越野性格外,也有訴求公路性能派需求的產品線,全面搶攻龐大的售後市場。

▲美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲固鉑在美國為市佔第2大的輪胎品牌,在全球也穩佔前10大行列內。

雖然國內車迷對固鉑印象不多,但這家發源自美國的百年品牌,在全球10大輪胎廠榜上有名,並以高性能越野胎款聞名,台灣越野賽車好手陳和皇便是以固鉑輪胎征戰各大國際賽事,在這次的品牌活動中,也由陳和皇派出堅強的專業團隊,協助媒體在北台灣越野聖地水牛坑體驗固鉑的越野性能。

▲美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲除了主打越野的胎款外,連旗下的「胎王」RS3-G1也在這波導入台灣的名單。

這回所導入的3款新品,分別為Discoverer AT3 4S(下稱AT3 4S)全地形越野胎、Discoverer ATT(下稱ATT)全路況休旅胎、ZEON RS3-G1性能運動胎(下稱RS3-G1),並分別透過福特Ranger皮卡車、Kuga休旅車與Focus掀背車體驗3款新品的性能表現。

▲美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲Discoverer ATT主打跨界休旅車市場,除了有不錯的公路表現,也兼顧固鉑主打的越野能力。

先從目前需求量較大的休旅胎說起,ATT為了同時滿足市區通勤與假日休閒的需求,特別針對胎體結構大幅強化,同時也運用各項技術降低噪音,並兼顧公路上的舒適性,並以高達620的磨耗指數,確保足夠的耐用性;實際透過Kuga體驗ATT,公路的噪音抑制與操控均優於原廠配胎,而進到水牛坑時,即使Kuga並非主打越野能力的車款,仍能輕鬆挑戰各種惡路,這是過去不曾想過的事情。

▲美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲AT3 4S則是針對更重口味的越野玩家,較大的胎塊設計可輕鬆應付各種惡路。

如果是口味更重的越野玩家,那可以考慮花紋更大塊的AT3 4S,除了全路況胎面花紋能提供不錯的公路表現,耐撕裂複合矽膠更能確保在極端狀況下的可靠性;原本Ranger就有不錯的越野能力,換上AT3 4S後,在水牛坑幾乎能隨心所欲通過每個關卡,而且在快速道路上巡航時,也不會受到噪音的困擾。

▲美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲作為固鉑旗下的「胎王」,RS3-G1在山路上的表現也足敷熱血玩家使用。

而針對性能車主,固鉑也有自稱「胎王」的RS3-G1可供選用,儘管胎紋設計與高達500的磨耗指數,都與過去對「性能胎」的印象有些不同,不過在DAT動態盔甲科技與獨家配方加持下,無論乾溼地都有出色表現;實際透過Focus在山路遊走一番,RS3-G1確實有性能胎該有的表現,即使刻意丟進彎道,也不會有過於誇張的滑動,對於熱血車迷來說應該足敷使用。

▲美國第2大「固鉑輪胎」重返台灣!3款新品公路越野全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲RS3-G1胎紋設計與他牌性能產品大不相同,磨耗指數更是高達500。

主打休旅車市場的ATT提供16吋至19吋可選用,建議售價自4,600元起;性能款的RS3-G1則有17吋至20吋等選擇,建議售價自4,200元起;越野用的AT3 4S有15吋至20吋,建議售價自6,300元起,可在全台60家專賣店裝配選用。

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