▲光陽在今年米蘭車展上，首度展出RevoNEX紅牌電動街車重機，並預告2021年正式上市。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／義大利米蘭報導
台灣機車龍頭光陽（KYMCO）繼先前預告後，今（5）日正式在義大利米蘭車展（EICMA）媒體日上，揭開RevoNEX電動打檔重機街車的完整樣貌，並由光陽董事長柯勝峯親自騎到舞台上，且宣布2021年正式上市，吸引各國專業媒體的高度關注，這也是光陽繼去年推出的SuperNEX後，又一款紅牌等級的大馬力電動機車作品。
▲光陽董事長柯勝峯致詞結束後，便親自把RevoNEX騎到主展台上，直接打破過去網友的質疑。
自SuperNEX衍生而來的RevoNEX，與訴求極致操控表現純種跑車不同，是更加貼近日常騎乘的街車版本，在移除整流罩、加高握把、調整騎乘姿勢與加上後座的改變下，RevoNEX瞬間化身為能制霸街頭的電能悍將，並能讓騎士以更輕鬆的姿態遊走於道路上。
▲RevoNEX具備0-100km/h加速3.9秒的強大性能，極速可達205km/h。
儘管RevoNEX改為街車設定，但性能表現完全不亞於SuperNEX，透過獨特的6檔變速箱搭配滑動離合器，可使水冷馬達運作在效率最佳的轉速帶，並能繳出0-100km/h加速3.9秒的驚人成績，極速更上看205km/h，同時沿襲自SuperNEX的高剛性鋁合金車架，以及懸吊與煞車的滿滿好料，確保操控有水準之上的表現。
▲RevoNEX同樣具備6檔變速箱，若騎士不想打檔，也有EFA確保日常使用表現。
而另一項協助騎士發揮強大性能的利器，即是獨特的「FEP電控系統」，其整合了循跡防滑、防加速舉頭、防煞車翹尾、以及熱血騎士必備的彈射起步等功能，完全是頂級運動車款的配置，而4種騎乘模式與可調主動馬達聲浪，則能讓RevoNEX更貼近騎士的渴望；而為了兼顧日常的實用性，也特別加入最新的EFA技術，即使騎士不想打檔，也能有足夠使用的動力與車速。
▲RevoNEX底盤仍是滿滿好料，包括Ohlins避震與Brembo煞車系統，操控表現應會在水準之上。
作為ProjectNEX的最新成員，RevoNEX不僅僅是SuperNEX變身街車而已，實際可騎乘、與2021年上市的最新進展，更象徵著光陽在高性能電動機車又一次突破，同時相關技術也能作為Ionex持續優化的助力。
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