▲奧迪於歐洲市場推出A8 L 60 TFSI e quattro插電式油電混合車型，這也是A8車系首次導入電動化動力系統。（圖／翻攝自Audi，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
儘管奧迪（Audi）A8先前因為WLTP排廢問題延遲導入來台，但近日原廠也為這款4環旗艦房車進行電動化工程，並在歐洲市場推出首款插電式油電混合車型（Plug-in Hybrid）A8 L 60 TFSI e quattro，除了長軸版本外，未來也將加入標準軸距陣容，讓這款豪華房車具有更出色的節能表現。
▲新A8 L 60 TFSI e quattro目前已在德國開放預購，售價自109,000歐元起（約台幣368.5萬）。
為了與其他車型進行區別，新A8 L 60 TFSI e quattro在外觀上導入e-tron EV電動車的設計元素，透過前保桿的鍍鉻飾條、鍍鉻門把、19吋專屬鋁圈與延伸至車尾後方的鍍鉻飾條，讓這款PHEV插電式油電車型更顯尊榮。
▲A8 L 60 TFSI e quattro油電車型在外觀上僅透過鍍鉻飾條、專屬鋁圈與車型銘牌進行區別。
新A8 L 60 TFSI e quattro的油電系統是由1具3.0升V6渦輪引擎與1具100kW永磁同步電動馬達組成，在結合8速Tiptronic手自排變速箱與招牌quattro恆時4驅系統下，最大馬力可達449匹/71.4公斤米扭力峰值，並能使這部中大型房車在4.9秒完成0-100km／h加速、並具有電子極速250km／h的表現。
▲A8 L 60 TFSI e quattro透過3.0升V6渦輪引擎與100kW永磁同步電動馬達建構油電系統，最大馬力449匹/71.4公斤米扭力峰值。
另外，置放於A8 L 60 TFSI e quattro後行李廂下方的14.1kWh鋰電池模組，可在純電動模式下提供46公里續航里程、極速135km／h的輸出，並且讓新A8達到平均油耗40km／L、碳排量57g／km的節能表現。
▲新A8 L 60 TFSI e quattro的14.1kWh鋰電池模組置放於後行李廂下方，但仍具有寬闊的置物空間。
目前新A8 L 60 TFSI e quattro已於德國開放預購，售價自109,000歐元起（約台幣368.5萬），並將於年底前開始在歐洲交車，目前尚未確定是否A8 L 60 TFSI e quattro是否會導入其他市場。
▲目前德國已開放A8 L 60 TFSI e quattro的預購，目前僅知還會有標準軸距版本，但是否導入其他市場則尚未得知。
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