▲GoShare從桃園出發後，預計本月將進軍競爭激烈的台北市。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
台灣逐漸火紅的共享機車服務，在競爭者陸續加入後，服務範圍正迅速擴大！由Gogoro睿能所推出的GoShare共享服務，自8月底於桃園落地後，預計本（10）月將會進軍競爭最激烈的台北市，而老字號的WeMo、以及和雲的iRent也分別宣布拓展至高雄與台南，讓更多使用者得以受惠。
▲8月底在桃園開始營運後，至今GoShare投放車輛數已達千台以上。（圖／資料照）
GoShare於8月底開始營運後，至今車輛數已突破千台，不過服務範圍仍限制在桃園與林口地區；近期GoShare粉絲團貼出「合成照」，是最新的Gogoro VIVA披著GoShare塗裝，而且之後又被車迷捕捉到大批實車，預計本月會開始在台北市投放，與iRent及WeMo正面競爭。
▲有別於桃園使用的Gogoro 2，預期台北市將會採用更輕巧的Gogoro VIVA。（圖／翻攝自GoShare粉絲專頁）
有別於桃園所使用的Gogoro 2共享版，採用Gogoro VIVA更能符合台北市地狹人稠的路況，再加上PP車殼耐用的特性，使用者找車位更為便利，雖然極速只有60km/h上下，但與對手也相去不遠，並有綿密的能源網路做為後盾，而車輕低座高的設定，更能迎合各種身型的騎士。
▲WeMo預告10月21日將啟動高雄服務，並加入MenGo交通月票。（圖／WeMo提供）
而老牌的WeMo在北市與新北之後，近期又宣布將於10月21日騎進高雄，初期鎖定左營、楠梓與前鎮，並喊出「3年投放5,000台」的目標，同時與高雄市政府合作，將WeMo納入MenGo交通月票，配合捷運、輕軌、市區公車等大眾運輸，由WeMo連接「第一哩與最後一哩」，改善交通與環境。
▲iRent繼汽車共享服務後，也將把電動機車共享帶進台南。（圖／和雲提供）
和泰旗下的和雲iRent也來勢洶洶，以雙北地區做為共享機車服務的起點，至今車輛數即將突破2,000台，近期宣布將進軍台南，也是第1家於台南提供服務的共享業者，鎖定市民代步與深度旅遊的遊客，且使用車款為光陽IONEX的Many EV電動機車，使用者同樣可免費自行更換電池，行程不受續航力限制。
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