TOYOTA戰隊聯盟又添即戰力 投入960億日圓與Suzuki簽訂合作協議

TOYOTA戰隊聯盟又添一名即戰力 與Suzuki簽訂技術合作協議(圖/翻攝自車廠)

▲根據日媒報導,TOYOTA日前宣布已於Suzuki正式簽訂戰略結盟協議。(圖/翻攝自車廠,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

要說近期內,全球車廠勢力最為龐大的「戰略結盟」?由TOYOTA為首,橫跨歐日版圖的「豐田戰隊」應該是數一數二的外掛隊伍;除了與BMW、速霸陸、馬自達甚至是外傳頗有合作機會的保時捷外,TOYOTA日前更正式宣佈,將透過技術合作,正式與Suzuki簽訂結盟協議,加速雙方未來在油電Hybrid與小車技術的相互交流。

TOYOTA戰隊聯盟又添一名即戰力 與Suzuki簽訂技術合作協議(圖/翻攝自車廠)

TOYOTA戰隊聯盟又添一名即戰力 與Suzuki簽訂技術合作協議(圖/翻攝自車廠)

▲TOYOTA將以自身的THS油電Hybrid技術作為籌碼,向Suzuki交換兩款現有的市售小車技術。

在本次結盟協議當中,除了TOYOTA與Suzuki當中的技術資源交換外,更引人注目的莫過於兩者相互的資金投資;根據日媒報導,TOYOTA將花費960億日圓直接收購Suzuki現有的4.94%股份,同時Suzuki也將投資480億日圓,加速全新Hybrid油電技術的開發進程。

其實早在2016年,就曾傳出TOYOTA與Suzuki正在尋覓合作機會的傳言;隨著近期全球車市生態轉換,為因應越趨嚴苛的排放法規、日漸興起的電動/替代能源車款甚至是自動輔助駕駛技術等變化,不少車廠紛紛轉而以自身技術為資源,選擇與大廠結盟,藉此深化後續的產品競爭力;當中又以TOYOTA的動作最為積極。

TOYOTA戰隊聯盟又添一名即戰力 與Suzuki簽訂技術合作協議(圖/翻攝自車廠)

▲外界一般認為,本項合作協議對Suzuki來說,可說是百利而無一害。

外界一般認為,本次TOYOTA與Suzuki簽署合作協議,可說一項大利多的投資;除了能夠加速自身略顯遲緩的油電Hybrid、純電EV車款開發進程外,同時TOYOTA所投注的巨額資金,也能夠減緩其退出大陸市場後,所可能造成的資金缺口。

對於TOYOTA而言,從Suzuki那邊也可直接獲取Ciaz和Ertiga兩款小車的現有技術,使在其進軍東南亞市場的過程中,直接具備相當程度的硬體資源,並藉此達到雙方互利的最大目的。

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