日本製Honda Accord油電版將成絕響?未來右駕車型將改在泰國生產

全新大改款Honda Accord東南亞賣到翻 1.5L渦輪引擎現身曼谷國際車展(圖/翻攝自Honda)

▲Honda日前宣布,未來日規Accord Hybrid將改在泰國生產。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說旗下中大型房車Accord在北美市場仍佔有相當比重的銷售成績,但對於Honda來說,為因應未來的產業轉型以及電動車推行計畫,勢必也得針對品牌資金分配做出一番調適;日前Honda便表示,考量到生產以及關稅成本,未來日規版的Accord Hybrid油電車型,將改由泰國生產逆輸入銷售模式,似乎也意味著原汁原味「Made in Japan」的Accord Hybrid將自此成為絕響!

全新大改款Honda Accord東南亞賣到翻 1.5L渦輪引擎現身曼谷國際車展(圖/翻攝自Honda)

▲Accord Hybrid日規車型,未來將不在於日本狭山產線進行生產。

其實Honda如此決策,並不是一件太過讓人意外的事;畢竟綜觀近幾年來的產品佈局及銷售編成,泰國已成為Honda相當倚重的戰略性據點;不管是新車銷售或是產線產能,都可見Honda為之的高度期待;根據Honda表示,泰國近幾年對於綠能車款的稅制補助,對於資金吃緊的原廠來說可說是一大福音,考量到後續生產成本,Honda已決議投入巨額資金升級泰國產線,作為Accord Hybrid、FIT(Jazz)Hybrid等綠能車款後續生產的主力基地。

全新大改款Honda Accord東南亞賣到翻 1.5L渦輪引擎現身曼谷國際車展(圖/翻攝自Honda)

▲除了日規車型外,Honda也計畫將「泰國製」的產品,進一步逆輸入至其餘海外右駕海外市場。

其實不單是Honda,諸如TOYOTA、馬自達等日系品牌,近幾年來也逐漸將產線觸角拓展至泰國等東亞市場,考量到人力以及後續關稅成本,逐步將生產重心轉移,或許是一件不得不為的必要轉變;Honda強調,原先負責Accord Hybrid日規車型生產作業的狹山工廠,將在2021年結束作業,未來將逐步將產能轉移至泰國,藉此換取更為充裕的資金運用空間。

不過改為「泰國製」之後,日本消費者能否摒除既有的刻板印象為之買單?或許這就是Honda後續必須得多花心力考量的重點就是了。

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