▲據外媒報導，馬自達日前在歐洲接連註冊了MX-30、CX-10、CX-20等系列商標，圖為CX-30。（圖／翻攝自馬自達，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早先曾以實車之姿現身的馬自達CX-30，一般被視作原廠分頭挺進小型跨界SUV級距的全新作品；然則對於這群廣島技術份子而言，為搶佔市場版圖，未來多元化的車型編成，似乎已是勢在必行之舉；日前便有外媒報導，馬自達已搶在歐洲市場，分別註冊了MX-30、CX-10、CX-20、CX-30等系列商標，似乎也意味著馬自達打造小型跨界SUV大軍，已是現在進行式當中！
▲倘若以早先亮相的CX-30來看，編號在其之下的CX-10以及CX-20，很有可能將會是全新小型跨界SUV的入門車型，圖為CX-30。
據了解，目前馬自達已接連在歐洲市場註冊了MX-30、CX-10、CX-20、CX-30、CX-40、CX-50、CX-60、CX-70以及CX-80等系列商標；先不論這宛若撲克牌接龍的編成有何特殊涵意，但倘若對照早先亮相的CX-30小型跨界SUV來看，外界一般推估CX-10、CX-20很有機會未來將會是定位為入門級距的SUV作品。
其實早些時候亮相的馬自達CX-30，就是原廠立基於全新第4代馬自達3車身底盤平台之上，另行衍生的跨界SUV作品；挾帶著KODO魂動家族設計語彙、可望導入的Skyactiv-X全新引擎技術，相信必然會成為原廠力搏眾家競品的重要作品。
▲日前也曾傳出，馬自達已基於馬自達2的現行架構，另行開發全新車款，圖為CX-30。
有趣的是，倘若對照早先日媒報導，馬自達近期確實已著手基於馬自達2現行架構，準備另行開發一款小型跨界SUV；由此來看，這款全新作品，很有機會就是搶先註冊了CX-20；不過由於截自目前為止，馬自達僅正面證實了商標註冊的相關事宜，對於後續事宜並無任何回應；或許在即將開幕的2019年東京車展，馬自達將會對於未來產品、市場佈局，做出更進一步的具體回應。
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