Go Share電動機車共享8月桃園上線!要騎Gogoro去環島也可以

▲Go Share電動機車共享8月桃園上線!要騎Gogoro去環島也可以。(圖/記者張慶輝攝)

▲Gogoro睿能創意推出「Go Share」電動機車共享服務。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/桃園報導

Gogoro睿能創意今(5)日正式發表全新服務「Go Share」,並宣布8月時將率先於桃園上線營運,創辦人陸學森表示,這是繼Gogoro電動機車、GoStation能源網路後,Gogoro旗下的第3個重要產品,選在桃園作為首發城市,除了「緣分」外,桃園也因為其宜居性,定居或旅遊人數都逐漸增加,也意味著更多移動需求。

▲Go Share電動機車共享8月桃園上線!要騎Gogoro去環島也可以。(圖/記者張慶輝攝)

▲桃園市長鄭文燦也出席站台,大讚Go Share服務能解決交通壅塞問題。

陸學森指出,在全球各大城市,都因為交通壅塞問題造成鉅額經濟損失,以法國巴黎為例,每年就損失220億歐元,所以共享移動服務也快速興起;而Gogoro現有的架構中,原本就是採「自有+共享」的方式運作,打破過去消費者所擔心的各種問題,包括電池壽命、能源取得等,所以更容易切入共享移動服務。

▲Go Share電動機車共享8月桃園上線!要騎Gogoro去環島也可以。(圖/記者張慶輝攝)

▲Go Share初期將使用Gogoro 2作為營運車輛,車廂內會備有安全帽。

Go Share仍維持Gogoro一貫的「簡單」特性,透過AI人工智慧辨識,使用者只需上傳身分證件、駕駛執照及自拍照,3分鐘就能完成審核並開始使用,不像過去要等上大半天;啟動App後,系統也會依據使用者過去的習慣,推薦最適合的車輛,例如有些人不想走太遠,或是一租用就騎很遠,兩者的需求就會不一樣,選定並預約後,系統還會導航協助使用者找到車輛。

▲Go Share電動機車共享8月桃園上線!要騎Gogoro去環島也可以。(圖/記者張慶輝攝)

▲Go Share將會在8月正式上線營運,費率也會在上線時公布。

到車輛旁邊後,僅需按下App上的GO按鈕,就能啟動車輛並開始騎乘,車廂內已經備有安全帽,不用再自行準備;最特別的是,當車輛沒電時,App會協助尋找最近的換電站,而且不限於桃園市內,也就是說,可以騎著Go Share的Gogoro 2去環島,只有取車與還車限制在桃園市內,不過相關計費方式,還要等到8月上線後才會公布。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

讀者迴響

熱門文章

熱門快報