記者張慶輝／台北報導
YAMAHA台灣山葉今（27）日正式發表全新電動機車「EC-05」，做為第1家公開與Gogoro結盟的機車品牌，雙方在去年9月正式簽約後，車迷就不斷期待新車到來，在6月上旬的首支預告片「夜之序曲Chepter0」後，實車總算現身在世人眼前，並預計於8月正式開始發售。
▲YAMAHA推出EC-05電動機車，建議售價為99,800元。（圖／記者張慶輝攝）
▲EC-05是基於Gogoro架構開發，在造型上走出自己的風格。
就先前日本山葉發出的合作聲明中指出，EC-05是基於Gogoro的車款架構而來，由YAMAHA自行設計外型後，委託Gogoro代工製造，目前限定於台灣的YAMAHA通路銷售，並共用Gogoro的GoStation電池交換站，所以「骨子裡」與使用感受都和Gogoro相去不遠，對於車迷來說，YAMAHA的外觀設計才是選購重點。
▲車頭造型是EC-05的一大特色，較為突出的設計看起來更為動感。
從EC-05的整體布局來看，不難發現與Gogoro2的血緣關係，但在YAMAHA設計團隊操刀下，呈現出迥然不同的氣質氛圍，包括較為突出的車頭造型、雙迴力鏢型的日行燈、以及不那麼像「香腸嘴」的後尾燈等，同時以雙色混搭及線條組合，營造出「支撐騎士」的視覺效果，明顯是針對年輕男性族群而來。
▲透過車側線條與顏色混搭，營造出「支撐騎士」的視覺效果。
操作界面也與Gogoro2相去不遠，像是那熟悉的彩色數位儀表板、左右把手開關組等，基本都是沿用Gogoro2的部件，當然iQ System與音效系統也都完整搭載，如果已經習慣Gogoro的操作方式，騎乘EC-05時不需任何適應就能上手，也算是呼應預告片中所說的「另一種選擇」。
▲整體操作介面也與Gogoro相同，不過EC-05將儀錶板稍稍前移，閱讀更容易。
既然是要主打年輕男性族群，EC-05的性能與配備也不會太馬虎，源自Gogoro S2的動力馬達，可在3,000轉時輸出10匹馬力，並有最大26牛頓米的扭力，終傳採鏈條帶動，可在3.9秒完成0-50km/h加速，續航里程也基本與Gogoro S2相同。
▲EC-05動力與Gogoro S2相同，可輸出10匹馬力與26牛頓米扭力，座墊下也有2具電池。
有了強大動力後，也需要優良的底盤組件來搭配，前煞車為徑向4活塞卡鉗配245mm碟盤，後面為單活塞卡鉗配180mm碟盤，並有SBS煞車連動系統，懸吊則分別為前阻尼可調、後阻尼及預載可調，前後輪規格則分別為100/80-14與110/70-13，也和Gogoro配置一樣。
▲底盤設定也與Gogoro S2相同，包括煞車與懸吊都是高規格。
YAMAHA為EC-05開出99,800元的建議售價，年銷售目標為2萬台，可在全台YAMAHA經銷商購車、維修與保養，提供藍深灰、深灰黑、深藍深灰與白銀等4種車色，預計8月1日開始銷售。在YAMAHA率先打響第1砲後，緊接著AEON宏佳騰也很快會發表新車，預期會導入自家的Croxera智慧儀表，另外PGO摩特動力則會在今年底推出新車，屆時Gogoro聯盟就會完整成型。
▲EC-05共有4種車色選擇，可在全台YAMAHA經銷據點購車與保養。
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