這「下巴」我可以 Tom’s大改Lexus UX,入門SUV仍然狂氣滿點

這「下巴」我可以 Tom’s大改Lexus UX,入門SUV仍然狂氣滿點(圖/翻攝自Tom`s)

▲知名改裝廠商Tom’s日前針對Lexus入門跨界SUV「UX」,推出狂氣滿點的外觀強化套件。(圖/翻攝自Tom''s,以下同)

記者遊鎧丞/綜合報導

Lexus叩關小型跨界SUV級距的最新力作,UX甫一問世以來,著實也吸引了不少年輕消費者的目光,不過或許是略顯「保守」的外觀設計語彙,讓不少專精外觀升級強化的改裝廠商不甚滿意,於是如雨後春筍般出現的各式改裝套件也就此紛紛出爐;日前日本知名改裝廠Tom’s更針對UX推出全新大包,堪稱是狂氣滿點一等一!

這「下巴」我可以 Tom’s大改Lexus UX,入門SUV仍然狂氣滿點(圖/翻攝自Tom`s)

這「下巴」我可以 Tom’s大改Lexus UX,入門SUV仍然狂氣滿點(圖/翻攝自Tom`s)

這「下巴」我可以 Tom’s大改Lexus UX,入門SUV仍然狂氣滿點(圖/翻攝自Tom`s)

這「下巴」我可以 Tom’s大改Lexus UX,入門SUV仍然狂氣滿點(圖/翻攝自Tom`s)

▲相較於原廠設定,Tom’s所推出的外觀升級大包,可說是再度將視覺侵略度推向了另一個高度。

當然,在Lexus原廠工程師加古慈一手操刀下,雖說UX量產車型並未若概念版本般,如此挑戰大眾消費者的味蕾;但十足講究的空氣力學、以及Lexus蔚為標榜的各項運動化部件,自是UX得以屢創銷售佳績的一大關鍵之處。

本次由Tom's所推出的專屬空力套件,則是在這樣的身型基礎之下更肆發揮;以現行UX 200、UX 250h作為設定對象,設計團隊透過造型更為張狂的前後下擾流、前氣壩、側裙、18吋專屬鋁合金輪圈,採上下不對稱堆疊的雙邊雙出排氣尾管等設計,賦予UX更為強烈的視覺氣息。;值得一提的是,Tom’s也提供了黑、銀、白等不同塗裝的套件組合,讓喜愛重口味的玩家,得以從中變化出獨樹一格的自我品味。

這「下巴」我可以 Tom’s大改Lexus UX,入門SUV仍然狂氣滿點(圖/翻攝自Tom`s)

▲不同塗裝的空力套件,搭配UX既有的身型線條,可說是相得益彰。

不過可惜的是,本次Tom’s並未針對UX的動力規格做出任何調校;仍維持既有的2.0L自然進氣汽油引擎(UX 200)、2.0L油電(UX 200h) 的原廠設定;前者可繳出173匹、20.8公斤米的最大輸出,後者則是在電動馬達加持後,使綜效輸出一舉上修至178匹,兩款車型皆搭配CVT無段變速箱規格。

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