▲在油耗表現與排放法規考量下，美規TOYOTA（豐田）Land Cruiser Prado未來將捨棄大排量V8引擎，轉往V6柴油與油電混合配置。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
作為TOYOTA（豐田）的大型越野休旅車，Land Cruiser Prado一直以出色越野性能及高妥善率聞名。不過在考量油耗表現與排廢法規下，現在也傳出偏愛大排量的北美市場將捨棄3UR-FE 5.7升V8引擎，改轉往V6柴油或油電車型懷抱，最快「瘦身有成」的第5代Land Cruiser Prado（J300）在2021年就會亮相。
▲國內現行車型為第4代J150車型，搭載1GR-FE 4.0升V6自然進氣引擎，最大馬力278匹／39.5公斤米扭力峰值。
不同於國內搭載的1GR-FE 4.0升V6自然進氣引擎（最大馬力278匹／39.5公斤米），現行美規Land Cruiser Prado仍搭載3UR-Fe 5.7升V8引擎（最大馬力381匹）。根據《CarAdvice》報導，TOYOTA澳洲產品開發規劃負責人Bernard Nadal被問到是否放棄V8引擎時指出，「無論是汽油還是柴油車型，目前大部分車廠都開始從V8向下移動，通常是為了追求更好的油耗與碳排放，這是全球的趨勢」。
▲預估「瘦身後」的新一代TOYOTA Land Cruiser Prado（J300）最快可在2021年亮相。
TOYOTA作為油電動力技術的領導者，未來新款Land Cruiser Prado（J300）很可能採用V6 油電混合（Hybrid）或V6柴油引擎配置，在維持出色的動力表現下進一步增進節能、環保，最快在2021年就會亮相。
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