淘汰大排量V8 新TOYOTA Land Cruiser Prado將投向油電懷抱

▲TOYOTA Land Cruiser Prado將捨棄大排量V8引擎。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在油耗表現與排放法規考量下,美規TOYOTA(豐田)Land Cruiser Prado未來將捨棄大排量V8引擎,轉往V6柴油與油電混合配置。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

作為TOYOTA(豐田)的大型越野休旅車,Land Cruiser Prado一直以出色越野性能及高妥善率聞名。不過在考量油耗表現與排廢法規下,現在也傳出偏愛大排量的北美市場將捨棄3UR-FE 5.7升V8引擎,改轉往V6柴油或油電車型懷抱,最快「瘦身有成」的第5代Land Cruiser Prado(J300)在2021年就會亮相。

▲TOYOTA Land Cruiser Prado將捨棄大排量V8引擎。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲國內現行車型為第4代J150車型,搭載1GR-FE 4.0升V6自然進氣引擎,最大馬力278匹/39.5公斤米扭力峰值。

不同於國內搭載的1GR-FE 4.0升V6自然進氣引擎(最大馬力278匹/39.5公斤米),現行美規Land Cruiser Prado仍搭載3UR-Fe 5.7升V8引擎(最大馬力381匹)。根據《CarAdvice》報導,TOYOTA澳洲產品開發規劃負責人Bernard Nadal被問到是否放棄V8引擎時指出,「無論是汽油還是柴油車型,目前大部分車廠都開始從V8向下移動,通常是為了追求更好的油耗與碳排放,這是全球的趨勢」。

▲TOYOTA Land Cruiser Prado將捨棄大排量V8引擎。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲預估「瘦身後」的新一代TOYOTA Land Cruiser Prado(J300)最快可在2021年亮相。

TOYOTA作為油電動力技術的領導者,未來新款Land Cruiser Prado(J300)很可能採用V6 油電混合(Hybrid)或V6柴油引擎配置,在維持出色的動力表現下進一步增進節能、環保,最快在2021年就會亮相。

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