AWD四驅是挽救房車銷量的唯一解?美國車廠紛紛讓利出奇招

全新第8代Golf、奧迪Q3雙箭頭領軍 福斯集團公布未來新車發售計畫(圖/翻攝自福斯、路透社)

▲為挽救日益下滑的4門房車銷量,不少美國車廠紛紛下放四輪驅動系統。(圖/路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

隨著SUV、小型跨界SUV甚至是5門掀背車型的市售佔比逐年提高,也進而變相壓縮到傳統4門房車的生存空間;綜觀全球各地新車市場,房車銷售式微一事,早已是全球車廠不言自明的一件事;為搶救逐漸凋零的銷售數字,單就美國市場而言,不少車廠紛紛將四輪驅動、AWD四輪驅動系統紛紛下放至市售房車產品,試圖透過更為提升的乘駕感受,吸引消費者為之垂青。

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▲然則如此舉措是否能有效挽回房車銷售,仍有待後續市場回饋。

事實上,就現行美國市售新車來看,諸如Nissan Altima、馬自達6等中大型房車車款,皆已在高階車型提供了AWD四輪驅動選項,除此之外像是Infiniti、Lexus、福特、奧迪等車廠,也都在近年來的新車編列計畫當中,將四輪驅動系統列為規格配備之一。

美國分析師指出,近年來美國房車市場掀起的「四輪風」無疑是想要為之制衡SUV車型對於自家銷售版圖的蠶食鯨吞;事實上,這樣的作法的確在短時間內收到成效;光是Nissan Altima自2018年的銷售表現來看,搭載AWD四輪驅動的高階車型,竟佔去了整體銷售的極大比例;成效如此,自然也就吸引更多車廠為之仿效。

全新第8代Golf、奧迪Q3雙箭頭領軍 福斯集團公布未來新車發售計畫(圖/翻攝自福斯、路透社)

▲不過在整體銷售取向以及消費型態的轉變,房車市場銷售衰退的狀況,短時間內似乎仍不會有所好轉。

但外界也不諱言,投效AWD四輪/四輪驅動系統陣營,對於全球車廠來說,僅是短時間內維持銷售平盤的特效藥;在美國、全球市場銷售取向以及消費型態的轉變下,四門房車的式微趨勢,近幾年仍不會有所好轉;這也是為什麼近期我們時常耳聞有車廠亟欲調整產線產能,只能說「SUV當道」的市場趨勢,放眼全球仍是四海皆準,誰都擋不住…。

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