▲賓士也於2019年日內瓦車展發表全新CLA Shooting Brake。（圖／翻攝自賓士，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
為賓士原廠定位為「獵跑」等級的CLA Shooting Brake，日前也於2019年日內瓦車展發表全新第2代車款；在不犧牲既有跑車線條的條件下，透過後段拉長的尾廂設計以及微幅上修的車身尺碼，造就出更為靈活的車內實用空間；同時本次全新CLA Shooting Brake也因應市場所需，跟風導入了最新的MBUX聲觸控多媒體資訊系統。
▲原本就以「空間」作為主要車型優勢的CLA Shooting Brake，本次也在車身尺碼上修的條件下，賦予消費者更為有感的靈活收納機能。
在CLA已於美國消費電子展率先亮相後，空間機能更具優勢的CLA Shooting Brake，也搶在2019年日內瓦車展正式現身；作為家族最新衍生車型，CLA Shooting Brake整體身型外觀，與「學長」CLA相較，並沒有太大不同；仍是透過水箱護罩、t車頭車尾以及頭尾燈式樣的微幅修飾，展現出賓士新世代家族的造型語彙。
不過值得一提的是，本次全新問世的第2代CLA Shooting Brake，不僅在車長、車寬都有程度不一的上修，然則車高也較上世代車型稍稍低伏；單就整體尺碼以及行李廂容積表現來看，可說是更為切中賓士原本賦予的「獵跑」定位。
▲作為賓士相當倚重的新世代車用科技，MBUX多媒體資訊系統也同步導入至CLA Shooting Brake身上。
在車室內裝上，CLA Shooting Brake仍維持賓士向來相當注重的高規格面料鋪陳；舉凡雙色真皮面料、鋁合金飾板等素材，皆巧妙地運用在車室空間當中；搭配修訂過後的冷氣出風口、中控台按鍵格局，也讓CLA Shooting Brake絲毫不侮身為三芒星最新車款的既有定位。
比照A-Class以及CLA，全新第2代CLA Shooting Brake也順勢導入了最新MBUX聲觸控多媒體資訊系統；透過2具10.25吋液晶數位化螢幕，提供駕駛儀表板車用資訊以及各項多媒體影音操作功能，當然頗具噱頭的「Hey！Mercedes」聲控功能，本次CLA Shooting Brake自然也是一應俱全。
▲目前可供確定的是，賓士CLA Shooting Brake頂規車型將提供2.0L渦輪引擎規格。
在日內瓦車展當中，賓士僅公布了CLA Shooting Brake頂規車型「CLA250」的各項動力數據；採用2.0L渦輪汽油引擎的CLA250，將在7速雙離合器自手排變速箱的加持下，毫無窒礙地釋出225匹最大馬力、35.7公斤米最大扭力；預計9月正式上市前，賓士也將陸續公布CLA Shooting Brake其他的相關動力單元。
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