落實N檔→手煞車→P檔換檔口訣 讓變速箱能健康陪你過新年  

我「型」故我在 級距挑戰者Hyundai Kona試駕開箱《總集篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲不管是斜坡亦或是一般路面停車時,最重要的地方就是要確認車輛不會滑動,再拉起手煞車即可。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

周遭有許多朋友,對於停車時「變速箱」該怎麼打,總有些疑惑;事實上,只要落實「N檔→手煞車→P檔」簡單口訣,就能確保愛車不會滑動後退,更能夠避開變速箱因過度磨耗所造成的故障。

我「型」故我在 級距挑戰者Hyundai Kona試駕開箱《總集篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲在未確認車輛是否滑動時,就逕自把排檔桿排入P檔,很容易對變速箱造成傷害。

基本上不管是平地、斜坡停車,首先最好「腳踩煞車→N檔→手煞車→放掉腳煞車」,確認車輛是否會滑動,再「腳踩煞車→入P檔」完成停車動作;動作看似繁瑣,但上述動作都是為了延長變速箱壽命。

這是因為當我們排入P檔時,駐車勾就會進入棘輪內將變速箱「抓」住,但兩者間總有些間隙,倘若此時沒有先行拉妥手煞車,很有可能讓駐車鉤,因車輛的前後位移而拉扯齒輪機構;久而久之,不僅會造成組件磨損,慘一點「脫勾」倒退嚕,那可就真的哭笑不得了…。

我「型」故我在 級距挑戰者Hyundai Kona試駕開箱《總集篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲手排車只要在車輛停妥後,排入一檔也可以達到同樣的效果。

值得一提的是,有些車友總會擔心斜坡停車時,車輛會不會無故往後滑;倘若車友真的放不下心,不妨斜坡停車時,也可在輪胎下方放一顆石頭(上坡後輪、下坡前輪),減少車輛移動機會;國外也常見到車主會在斜坡停車時,將前輪打向另一邊(上坡左邊、下坡右邊),藉此避免車輛直直滑向路中央的慘劇。

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