▲單就豪華品牌來看，往年必定上映的賓士與BMW之「雙B之戰」絕對是車壇矚目的一大焦點。（圖／路透社）
消費中心／綜合報導
賓士（Mercedes-Benz）與BMW這兩大歡喜冤家，其熱鬥程度大概就像是漫畫「七龍珠」的悟空跟貝基塔、「火影忍者」的鳴人與佐助般；日前兩家德系高端品牌，不約而同公布了各自在2018年的全球銷售成績；當中賓士則是以2,310,185輛的表現，技壓BMW的2,125,026輛，再度在這場「雙B之戰」脫穎而出。
▲不管是賓士亦或是BMW，在2018年都有銷售正成長的表現。
值得一提的是，雖說單就銷量來看，賓士著實以近18萬輛的差距稍稍勝出；但賓士、BMW這兩間德系品牌，都繳出了銷售正成長的成績；與2017年同期相比，賓士不僅繳出了0.9％的成長率，BMW也有1.1％的不俗成績；足以證明兩間車廠即便在車市動盪之際，仍有相當穩固的銷售基本盤。
有趣的是，雖說賓士在單一品牌銷售表現上略勝BMW一籌；但在整體集團銷售數字來看，戴姆勒集團賓士與smart兩家車廠加總起來，整體銷售台數來到2,438,987輛，至於坐擁BMW、MINI、勞斯萊斯（Rolls-Royce）等品牌的BMW集團，在2018年則是繳出2,490,664輛的成績，稍稍在雙B熱鬥當中掙回一點面子。
▲BMW受惠於X系列SUV大軍以及5系列的熱銷，也稍稍拉抬了自身聲勢。
當然兩間德系車廠能在2018年都有不俗的表現，SUV車款的熱銷絕對是一大功臣；賓士憑藉著GLC、GLA等熱銷產品，BMW則是靠著X系列開疆拓土，一來一往之間，較勁意味可說是相當濃厚；不過值得注意的是，BMW 5系列問世以來，也在略顯貧乏的中大型豪華房車市場，注入了一股活水；未來或許能在全新7系列引領下，為BMW再度繳出不俗佳績。
不過外界一般分析，未來「雙B之戰」的關鍵，將取決於兩大品牌對於電動車的佈局策略；畢竟在全球排污法規日漸嚴苛的條件下，誰能夠在這場綠能大戰搶得先機，必然能為後續局勢添上不少助力；這一點對於早先投入純電EV動力的BMW來說，或許是一大優勢所在。
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