▲仰賴上半年奠定的銷售基礎，Honda HR-V 2018年仍是台灣小型跨界SUV級距的銷售之王。（圖／翻攝自Honda）
消費中心／綜合報導
即便部分產能挪移給老大哥CR-V消化訂單，但Honda HR-V仰賴上半年奠定的銷售基礎，仍在「左手讓你」的前提下，在2018年前11個月繳出8,978台的銷售數字；當中與TOYOTA C-HR、Suzuki Vitara的差距之大（更別提年末上市的Nissan Kicks與Lexus UX），更讓Honda HR-V毫無疑慮地再度成為2018年小型跨界SUV的銷售之王！
▲Nissan Kicks甫一上市即便聲量驚人，但仍動搖不了Honda HR-V的銷售一哥地位。（圖／資料照）
當然可能會有車友問，那Nissan Kicks呢？甫一於11月上市的Nissan Kicks即便聲勢驚人，繳出了1,293台的亮眼表現，但畢竟較晚上市，並無法具體撼動Honda HR-V的王者地位；就連原初被寄予厚望的TOYOTA C-HR以及Suzuki Vitara，在2018年前11個月不過也才繳出4,137台以及2,647台的銷售表現；由此看來，倘若不是Honda HR-V產能被挪移給CR-V救急，不然HR-V的銷售表現絕對不僅於此。
▲在配額增量的前提下，TOYOTA C-HR也有後勢看漲的優勢。（圖／翻攝自TOYOTA）
不過值得注意的是，步入2019年之後，Honda HR-V能否秉持如此優勢？或許就不再是如此樂觀；畢竟除了得與Nissan Kicks重新從起跑線起跑外，同時進口方更有Hyundai Kona、Lexus UX等強敵環伺，再加上早已釋出改款、導入事宜的Suzuki Vitara、福斯T-Cross等車款，看來台灣小型跨界SUV的市場熱度，應該還會延燒個好一陣子…。
▲Suzuki Vitara也確認將會跟進導入2019年小改款車型。（圖／翻攝自Suzuki）
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