▲Gogoro實現承諾，2018年完成1,000座電池交換站建置。（圖／資料照）
消費中心／綜合報導
等了3年，Gogoro終於能環島了！在今年8月宜蘭門市開幕時，睿能公佈今年最重要的目標，要在全台建設1,000站能源交換站，不僅是因應快速成長的車口數，更要把狹長的「花東縱谷」完成串連，隨著2018年只剩下不到4天，在官方的能源地圖上，東部換電站已經「連成一線」，最快1月就能環島！
▲從官方地圖上查看，花東地區能源網路逐漸成型，最快1月就可環島。（圖／翻攝自Gogoro官網）
從Gogoro的官網上查詢換電站，8月開始營運的宜蘭地區，現在已有22座換電站，並沿著蘇花公路往蘇澳與南澳延伸，和平與太魯閣也都在建置中，這些點與環島騎士的行程規畫相去不遠，進到花蓮市區後，共有11座換電站提供服務，無論車隊要去逛夜市還是衝七星潭，都不怕沒電可用。
▲南迴目前只能查到大武與楓港，山路地形對續航力是一大考驗。（圖／翻攝自Gogoro官網）
再往南走，包括台9線上的壽豐、瑞穗、玉里、池上、初鹿，以及台11線的豐濱、台東漢陽，都能為南來北往的騎士提供電力；至於南迴公路部分，從太麻里站之後，目前僅能查到台東大武與屏東楓港，雖然2者距離38.3公里，但山路地形對電池續航力不利，中間勢必得再設至少1站，才能避免沒電顧路的窘境。
▲Gogoro在全台有超過10萬名車主，明年還有YAMAHA、PGO與AEON等聯盟夥伴加入。（圖／資料照）
根據Gogoro官網的數字，目前提供服務的電池交換站共有793座，即將啟用的則有228座，在剩下不到4天的2018年，目標為1,010座，而網路上的全台車友，也經常分享各地建置中的換電站，睿能與超商、加油站與量販店多方合作下，解決最困難的土地取得，終於得以實現「環島」的目標，再搭配多種充電方案，也能滿足偏遠地區用戶的需求。
▲針對偏遠地區車主，Gogoro也提供多種充電方案使用。（圖／資料照）
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