零汙染「南極探險電動車」問世!勇闖-50°C極地全靠它

▲▼-50°C也能正常運作電動遠征車 明年進駐南極給變身最佳後盾。(圖/翻攝自Venturi)

▲無污染、耐低溫都是這輛遠征車的優點,一般車輛無法抵達的地點它也能夠輕鬆到達。(圖/翻攝自Venturi,下同)

 消費中心/綜合報導

電動車技術近來發展相當成熟,行駛時不會排放污染是特色之一,摩納哥汽車公司「Venturi」就相中這點,研發出純電動極地遠征車「Antarctica Rover」,讓南極科學家可以在不污染環境的情況下,順利地展開研究。

▲▼-50°C也能正常運作電動遠征車 明年進駐南極給變身最佳後盾。(圖/翻攝自Venturi)

▲這輛Venturi Antarctica Rover可說是南極科學家的最佳後盾。

南北極是目前人為污染最少的地方,因南極條約,各締約國不得在南極進行有關軍事、商業等活動,僅能從事和平的科學研究,目前該地載具都是使用柴油作為燃料,除會產生污染之外,有些地方還無法順利到達,導致研究人員必須徒步前往,而這輛Venturi Antarctica Rover的出現,可望減少這類情形產生。

▲▼-50°C也能正常運作電動遠征車 明年進駐南極給變身最佳後盾。(圖/翻攝自Venturi)

▲這項計畫是由摩納哥親王在參觀南極後便開始主導。

這項計畫是由摩納哥親王 Albert II所主導,在2009年訪問南極洲後,便積極展開這輛遠征車的開發,動力規格方面,使用2組約80匹馬力的馬達,最快速度20km/h,但續航力也只有45公里,優點是電池可在零下50度低溫正常運作,履帶也可以克服許多嚴苛地形。

▲▼-50°C也能正常運作電動遠征車 明年進駐南極給變身最佳後盾。(圖/翻攝自Venturi)

▲Venturi也表示,未來不排除會有以相同底盤,推出其他車款的計畫。

該車底盤跟電池模組整合在一起,因此上面車體可以自由進行更換,不管是當作人員載具或是工程車,對於極地探險、研究都相當有幫助,Venturi也表示,未來可能會用同一底盤,推出全新車種。這輛Venturi Antarctica Rover在上月底已經將最終版本製作出來,明年3月時會於加拿大進行最終測試,若通過後將送往南極洲,幫助科學家進行研究。

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