奧迪決議不會推出新世代S1 開發成本太高是主要考量

奧迪決議不會推出新世代S1 開發成本太高是原廠主要考量(圖/翻攝自奧迪)

奧迪決議不會推出新世代S1 開發成本太高是原廠主要考量(圖/翻攝自奧迪)

▲鋼砲迷恐怕得失望了,奧迪日前表態,他們將不會推出新世代S1,圖為現行車款。(圖/翻攝自奧迪,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

在新世代大改款奧迪(Audi)A1亮相以來,相信不少重口味車迷心心念念的,莫過於四環品牌何時願意衍生性能車型S1 Quttro;但據奧迪日前表示,礙於開發成本考量,他們將不會針對新世代A1額外推出性能版本,同時外媒推測的TT四門版,也基於同樣理由「無限期流標」…。

奧迪決議不會推出新世代S1 開發成本太高是原廠主要考量(圖/翻攝自奧迪)

▲新世代A1本次在內外裝的大幅度革新,可說是徹底彰顯了奧迪新世代的家族設計語彙,圖為全新A1。

誠如先前所述,奧迪日前表示單就成本來看,S1光是在懸吊系統改良、煞車系統更新以及追加Quattro四輪驅動硬體等強化工程,就得先支付出一筆不小的開發成本;倘若考量到上一世代的S1略顯「慘澹」的整體銷售表現,原廠認為這並不是一項具有投資報酬率的投資,因此只能含淚向S1說再見了。

奧迪決議不會推出新世代S1 開發成本太高是原廠主要考量(圖/翻攝自奧迪)

奧迪決議不會推出新世代S1 開發成本太高是原廠主要考量(圖/翻攝自奧迪)

▲畢竟以S1這類手排、四驅、渦輪引擎的純硬派設定,仍在銷售上有其難以突破的瓶頸所在,圖為現行車款。

不過端看本次新世代A1的各項表現來看,先不論更趨精鍊的五門掀背造型以及科技氣息濃厚的車用配備,光是其多元化的動力編成,應也夠格稍稍撫慰一番車迷騷動不平的性格熱血。

畢竟除入門款1.0L三缸渦輪增壓引擎(96匹、118匹)外,新世代A1更另行提供了附ACT汽缸歇止技術的1.5L四缸渦輪增壓引擎(150匹)、以及最大馬力上看200匹的頂規2.0L四缸渦輪增壓引擎;搭配7速雙離合器自手排、6速手排、6速雙離合器自手排等不同變速箱設定,相信也夠讓硬派玩家「玩」上好一陣子了…。

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