杜卡迪「大鳥重機」全新改款 多了斜坡輔助越野更輕鬆

▲▼2019年式DUCATI Multistrada 1260 Enduro。(圖/翻攝自Ducati)

▲2019年式DUCATI Multistrada 1260 Enduro改款,做了許多改動。(圖/翻攝自Ducati,下同)

消費中心/綜合報導

講到大鳥重機一般都會想到BMW的R1250GS,不過Ducati也有類似的車款,不久前才改款的2019年式Multistrada 1260 Enduro,也是這類多功能車款,新車除了稍微變大外,連排氣量也跟著提升。

▲▼2019年式DUCATI Multistrada 1260 Enduro。(圖/翻攝自Ducati)

▲引擎內部也有所調整,使中低轉速的動力輸出更平穩。

改款後的2019年式Ducati Multistrada 1260 Enduro,引擎內部換上新的曲軸、活塞桿還有汽缸,DVT系統也重新調整,讓中低轉速時的動力輸出更平穩,並提供4種騎乘模式,分別是Sport、Touring、Urban還有Enduro,且可以依照個人喜好,對每個模式進行微調,找出最適合自己的設定。

▲▼2019年式DUCATI Multistrada 1260 Enduro。(圖/翻攝自Ducati)

▲電控最大的亮點是加入車輛斜坡輔助。

電控增加6軸BOSCH IMU慣性測量單元,主要負責孤輪抑制(DWC)、循跡控制等輔助系統,甚至還有汽車級的車輛斜坡輔助(VHC),讓主打多功能與越野特色的Multistrada更好騎。

▲▼2019年式DUCATI Multistrada 1260 Enduro。(圖/翻攝自Ducati)

▲座高與手把降低,讓身材嬌小的騎士也能騎乘,不過重量還是高達254公斤。

Ducati特地將座高與手把降低,讓嬌小的騎士不再望之卻步,此外前避震採用Sachs半主動前叉,再加上附有感測器的中置避震,讓操控性進一步提升,而油箱容量高達30公升,讓喜愛上山下海的車主,不用擔心沒油顧路。

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