▲2019年式DUCATI Multistrada 1260 Enduro改款，做了許多改動。（圖／翻攝自Ducati，下同）
消費中心／綜合報導
講到大鳥重機一般都會想到BMW的R1250GS，不過Ducati也有類似的車款，不久前才改款的2019年式Multistrada 1260 Enduro，也是這類多功能車款，新車除了稍微變大外，連排氣量也跟著提升。
▲引擎內部也有所調整，使中低轉速的動力輸出更平穩。
改款後的2019年式Ducati Multistrada 1260 Enduro，引擎內部換上新的曲軸、活塞桿還有汽缸，DVT系統也重新調整，讓中低轉速時的動力輸出更平穩，並提供4種騎乘模式，分別是Sport、Touring、Urban還有Enduro，且可以依照個人喜好，對每個模式進行微調，找出最適合自己的設定。
▲電控最大的亮點是加入車輛斜坡輔助。
電控增加6軸BOSCH IMU慣性測量單元，主要負責孤輪抑制（DWC）、循跡控制等輔助系統，甚至還有汽車級的車輛斜坡輔助（VHC），讓主打多功能與越野特色的Multistrada更好騎。
▲座高與手把降低，讓身材嬌小的騎士也能騎乘，不過重量還是高達254公斤。
Ducati特地將座高與手把降低，讓嬌小的騎士不再望之卻步，此外前避震採用Sachs半主動前叉，再加上附有感測器的中置避震，讓操控性進一步提升，而油箱容量高達30公升，讓喜愛上山下海的車主，不用擔心沒油顧路。
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