老車上路不怕空污法!35年古董車「專用車牌」政院研擬中

▲行政院新增訂古董車專用牌規定,未來老車可望再次上路。(圖/翻攝自各車廠)

消費中心/綜合報導

相信各位都知道,行政院最近通過了《道路交通管理處罰條例》的修正草案,或許大家更熟悉的是「嚴重超速」速限降低的部份,從原本超速60km/h下降到40km/h,不過其實,草案裡還有一個對於車界文化保存,非常重要的規定,就是關於領用古董車專用車牌的相關辦法。

▲▼老車上路不怕空污法! 行政院新增訂古董車專用牌規定。(圖/翻攝自各車廠)

▲在許多國家古董車都有專門的法規來保護。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

其他國家對於古董車早已有特殊條例,讓這些老車可以在妥善的保養之後,正常的上路,甚至稅率上可能還有優惠,不過相較之下,台灣的古董車反而因為新版的《空氣污染防制法》,即將要被強制淘汰,對於一些用心整理車輛的車主來說,是相當不公平的。

▲▼老車上路不怕空污法! 行政院新增訂古董車專用牌規定。(圖/翻攝自各車廠)

▲以出廠35年為原則來認定是否為古董車。(圖/翻攝自Jaguar)

而這次的修正草案,特別訂出使用「古董車專用車牌」的規則,初步認定出廠35年的車輛為古董車,可領用該車牌,不會像現在,若沒有通過廢氣排放標準,就只能領臨時牌上路,而時間到了只能把車放在家裡當擺飾,不過還是有所限制,像是夠在規定時間與區域內行駛,否則就會被罰款。

▲▼老車上路不怕空污法! 行政院新增訂古董車專用牌規定。(圖/翻攝自各車廠)

▲台灣的玩車環境可望有所提升。(圖/翻攝自Aston Martin)

目前這張「古董車牌」的規定時間與用路範圍,推測應該是在假日時段,也只能跟白牌機車一樣,限定行駛於一般道路,而其餘更詳盡的細節,申請的規定還有稅負等等,都還在研擬當中,不過其實對台灣的玩車環境來說,的確是一大進步,希望未來可以看到更多經典車款在路上出現。

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