記者張慶輝／台北報導
經過多次宣傳造勢後，義大利超跑廠Lamborghini（藍寶堅尼）的休旅大作Urus，終於在今（20）日正式登台發表，基本售價維持999.89萬元，總代理嘉鎷興業也正式宣布，將從今天午後開始交付給預購已久的車主們，總經理趙一葵也強調，台灣不僅是首波發表國家之一，配額數量更是前幾名。
▲Lamborghini Urus正式登台發表，同時展開交車。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
Urus外型完整承襲Lamborghini家族設計元素，包括2／3車身與1／3車窗的比例、前後燈的Y型導光條、以及極具氣勢的車頭造型、搭配銳利的車身輪廓，都讓體型較大的Urus完全沒有笨重感，再加上超跑必備的無窗框設計、性能感十足的左右4出尾管設定，氣勢完全不在話下。
▲雖然是休旅車，但Urus身上有著滿滿超跑元素。
跑車氛圍一路蔓延至座艙內，各種高檔皮質面料不說，由12.3吋數位儀表、搭配中控台上的2具LIS觸控螢幕，科技感十足，全新的Tamburo動態駕駛模式選擇器，可在彈指間切換賽道或越野等6種駕駛模式；長達3,003mm的軸距，賦予Urus極佳的車室空間，後座還可選配平板套件，滿足乘客的娛樂需求。
▲內裝以各種高檔面料打造，並採全數位化界面，科技感十足。
Urus搭載Lamborghini首具4.0升V8雙渦輪引擎，可輸出650匹馬力與86.7公斤米扭力，搭配8速手自排與4輪驅動，即使車重達2,154公斤，0-100km/h加速也僅需3.6秒，極速達305km/h；配上前10活塞卡鉗，前440mm後370mm的碳纖陶瓷煞車系統，100-0km/h也僅需要33.6公尺即可煞停。
▲650匹馬力0-100km/h僅需3.6秒，強大煞車系統也可在33.6公尺從100km/h煞停。
在科技方面，Urus附有ADAS先端駕駛輔助系統，提供如主動定速、預撞防護與自動遠光燈等功能，駕駛模式則在原有3選項外，新增雪地、荒野與沙地等，配合氣壓主動懸吊、後輪轉向系統、主動防傾桿、以及可靈活調整前後比例的4驅系統，讓駕駛可從容應對各種路況。
▲Urus搭載多項ADAS輔助功能，兼顧日常使用的實用性。
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