福斯Polo GTI短跑加速超給力 老大哥Golf GTI只能在後頭含淚追

福斯Polo GTI短跑加速超給力 老大哥Golf GTI只能在後頭含淚追(圖/翻攝自Car Mania)

▲作為福斯入門鋼砲家族性能最強的Polo GTI,日前也在台正式現身,建議售價122.8萬元。(圖/翻攝自Car Mania,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

作為台灣福斯最新掛上「GTI」性能名號的Polo GTI,也以122.8萬元的建議售價正式在台上市;除了帥氣的各式內外裝套件外,最引人注目的,莫過於其2.0L渦輪增壓引擎所帶來的200匹最大馬力!

日前外媒「 Car Mania」也破天荒讓Polo GTI、Golf GTI兩款性能鋼砲來場「家族內訌」的直線加速對抗賽,誰都沒想到,Polo GTI竟在短程加速當中「海放」老大哥,頗有「以下犯上」的家族意味。


▲影片來源:Car Mania

雖說人在台灣的我們,目前並無機會實際試駕Polo GTI;但只要是性能車迷,實在很難不會為其搭載的2.0L TSI四缸渦輪引擎(200匹/32.6公斤米)感到興緻盎然;雖說相較於老大哥Golf GTI「230匹/35.7公斤米」的既有數據,Polo GTI總稍嫌遜色;但挾帶1,355公斤的輕量化身型,真要來場直線加速內訌?應該也是一場精彩可期的戲碼。

從影片當中來看,即便Golf GTI帳面數據上略勝一籌,但在起步之後,可以發現Polo GTI挾帶著「瘦身有成」的整體加速,在中短程加速可說是把老大哥甩在後頭;一直要等到跑道末端,才因一時力衰而為Golf GTI所超越;因此或許我們可以說,Polo GTI短跑加速能力,可說是連Golf GTI都望塵莫及的!

福斯Polo GTI短跑加速超給力 老大哥Golf GTI只能在後頭含淚追(圖/翻攝自Car Mania)

▲搭配六速DSG雙離合器濕式自手排變速箱、以及專屬運動化懸吊系統的Polo GTI,其「6.7秒」的破百加速,並不會輸給Golf GTI「6.4秒」的成績太多。

值得一提的是,全新第六代Polo當中,也只有Polo GTI獨佔可選式駕駛模式,駕駛可透過Eco節能、Sport運動化、Normal(一般)、Custom(個人化)四種模式,自行因應乘駕需求選擇相對應的動態表現;也因為如此,搭配MQB AO底盤、運動化懸吊系統等硬體技術加持,實在讓人很期待實際開到Polo GTI的那一天啊!

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