福斯集團拚「全球卡車龍頭」!靠MAN體質改造+省成本

圖文/7car 小七車觀點

根據外電報導,為了協助 Volkswagen 集團成為全球卡車製造的領頭羊,旗下商用車品牌 MAN 正針對產品開發、生產以及管理方面做成本的樽節,除此之外 MAN 也計畫將其卡車業務上市,Volkswagen Truck & Bus GmbH 高層透露,公開募股或者發行債券需要一年時間準備,另一方面 MAN 的 Diesel & Turbo engine 以及 Renk 工業設備業務在未來也將被併入母集團旗下。

MAN 集團首席執行官 Joachim Drees 在 5月16日的股東大會上表示,我們期望能為公司帶來更高的經營效率。然而 Drees 並沒有透露更多具體細節。但據了解,受惠於先前公司內部架構調整和人員精簡,MAN 去年在利潤,訂單數和銷量方面都獲得成長,MAN 去年的總收入為143億歐元(約168.9億美元),公司爭取在今年實現總收入和卡車銷量的小幅成長。在目標營業利潤方面,公司將力保與去年的 5.66 億歐元相同的水準。

Volkswagen 集團於 2015 年 5 月決定著手建立綜合性的商用車集團,即 Truck & Bus GmbH,部署針對中型和重型卡客車的業務架構,統合 MAN 與 Scania 商用車品牌;該商用車集團在產品開發和採購等方面主導並偕同 MAN 和 Scania 之間的合作也因為這樣的整合,促進了 Volkswagen 集團商業車部門達成近年來的獲利成長。

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