福特驚傳將於北美市場停產四門車型 只為大賺「休旅財」

福特宣布將於北美市場停產四門車型 只為大賺「休旅財」(圖/路透社)

▲福特日前釋出震撼彈,宣布未來將逐步在北美市場停產四門車型,只為大賺夯到不行的「休旅財」。(圖/路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

即便作為東道主,向來在北美叱吒風雲的福特(Ford),似乎也敵不過近年來夯到不行的休旅熱潮,日前也更丟出震撼彈,未來將逐步在北美市場停產現行四門車型;預計2020年之後,以純商用、貨卡、休旅的車系編成,大賺當地夯到不行「休旅財」!

福特宣布將於北美市場停產四門車型 只為大賺「休旅財」(圖/路透社)

▲福特此一大膽佈局,可說是震撼全球車市。

日前福特在財報會議上宣布,因應北美市場當地消費型態的變化,除了向來熱銷的皮卡、商用車款外,未來SUV休旅車型的銷量佔比只會不斷攀升:根據評估,預計在2020年之前,上述車款可望在北美市場佔去近86%的品牌銷售佔比。

有鑑於此,福特也宣布未來將逐步停止更新北美四門房車產品,雖說產線仍不至於完全立馬停擺,但這也意味著諸如Fusion(Mondeo)、Fiesta四門、Focus四門等現行市售車款,未來將不再進行改款,並默默地等待「壽終正寢」那一天的到來。

福特宣布將於北美市場停產四門車型 只為大賺「休旅財」(圖/路透社)

▲福特唯一不會放棄的,大概就是現行碩果僅存的肌肉跑車:野馬Mustang了吧…。

福特不諱言,在四門車型銷量逐年下滑的前提下,為追求品牌最大利潤,將銷售重心逐步移轉至熱銷的市售車款上,已是不得不為的必要之惡;同時福特也強調,因應全球電能替代動力的發展態勢,他們也將為陣中銷售主力車款,逐年衍生額外的Hybrid油電動力車型。

雖說如此調整方針,目前「僅」限定在北美地區;但對於原本挾帶主場優勢的福特來說,連自家地盤都不得不作此應變,那未來在歐洲、亞洲地區是否只能「比照辦理」?或許得看看近幾年來福特是否能在全球銷量上有更進一步的突破了。

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