BMW＆TOYOTA雙邊技術互惠　新世代牛魔王Supra最快2019年現身

▲作為BMW與TOYOTA簽署技術合作協議後的最新作品，TOYOTA新世代牛魔王Supra最快將在2019年現身，圖為FT-1Concept。（圖／翻攝自TOYOTA）

記者游鎧丞／綜合報導

雖說「2018年日內瓦車展現身」此一諾言，早在全球車迷「不甚意外」的前提下落空；但作為BMW與TOYOTA簽署合作協議的最新作品，新世代牛魔王「Supra」何時現身？或許仍是車界一大關注之焦點；日前TOYOTA高層證實，新世代Supra將與BMW Z4共用底盤及動力單元，最大馬力可望來到450匹之譜！

▲早先曾在2017圓石灘古董車展現身的BMW Concept Z4，將與新世代Supra共用底盤平台與動力單元。（圖／翻攝自BMW）

事實上，TOYOTA就曾在2014年、2018年分別推出FT-1 Concept、GR Supra兩款概念作品，外界一般認定為，這是原廠為新世代Supra問世之前，對全球車壇所做的正面宣言；作為品牌最新性能戰力，新世代Supra肩上所擔負起的重責大任，自然是不言而喻；畢竟對手Nissan有GT-R、Honda有NSX，TOYOTA如不多加應變，實在有點說不太過去。

雖說截自目前為止，TOYOTA尚未針對新世代Supra的內外觀造型多有著墨；但單就FT-1 Concept、GR Supra兩款概念車款的設計語彙來看，可想而知Supra未來亮相，必然會以更為低伏的車形線條以及張狂的空力套件，在流線車身線條當中，展現頗具性能意味的視覺侵略感。

▲倘若以FT-1Concept既有的設計手法來看，想必Supra未來量產，必然能夠展現其更具強悍的視覺效果。（圖／翻攝自TOYOTA）

至於在至關重要的動力單元上，雖說TOYOTA研發副總Gerald Killmanm在接受外媒訪問時並未正面證實，其表示新世代Supra與BMW Z4採用相同規格的底盤平台與傳動系統，但動力單元則會另外視車款定位而多有調整。

雖說外界早先曾盛傳Supra可望搭載3.0L直六渦輪引擎規格、2.0L直四渦輪引擎規格，但針對此點Gerald Killmanm並無正面證實，僅笑笑表示最大馬力很有可能將會來到450匹上下；只能說TOYOTA對於家族最新性能作品，還真的是保密到家…。