Mazda 3大改款10月問世!新「壓燃引擎」省油5成

▲年度計畫無預警曝光 馬自達3堪稱2018年新車最大咖。(圖/記者游鎧丞攝)

 ▲以「魁」概念車作為預覽後,新一代Mazda 3可望在今年10月問世。(圖/資料照)

消費中心/綜合報導

日本車廠Mazda(馬自達)在去年東京車展上,推出「魁」(Kai)概念車,作為全新Mazda 3的預告,同時也確定會搭載全新SKYACTIV-X汽油壓燃引擎(SPCCI),油耗大幅進步5成,雖然Mazda官方表示,此動力2019年才會現身,不過日前有日本媒體預測,Mazda 3量產實車將會在今年10月問世。

2017東京車展/馬自達新引擎技術加持 概念車勾勒未來藍圖(圖/記者游鎧丞攝)

 ▲新Mazda 3將會是首款搭載SKYACTIV-X引擎的車款,油耗比起2008年進步50%。(圖/資料照)

據《最新自動車情報》報導,新一代Mazda 3預計在2018年10月左右發表,將會是第一款搭載SKYACTIV-X引擎、以及Mid HEV輕度混合動力的Mazda車款,其油耗表現較2008年的車款進步50%,即使是與第1代SKYACTIV相比,也同樣成長15%,證實燃油引擎還未發展到極限。

誰說燃油車比較髒 馬自達計畫打造第三代Skyactiv技術力抗電動車(圖/翻攝自Mazda)

 ▲日前Mazda已經將新引擎裝在舊款Mazda 3上,供全球媒體親身體驗。(圖/翻攝自Mazda)

SKYACTIV-X引擎是結合了火星塞點火、以及壓縮點火2種運作方式,也是世界上第1具商業化汽油壓燃引擎,SKYACTIV-X引擎會偵測工作狀況,隨時切換最適合的點火方式,達到最佳燃燒效率,並同時兼具汽油與柴油引擎的優點,讓高效工作範圍大幅增加。

另一方面,新一代Mazda 3也採用全新的SKYACTIV車身架構,除了兼顧動態表現之外,在靜肅性上也多有著墨,並同樣透過G-Vectoring Control(GVC)G力導引控制技術,實現Mazda一再強調的「人馬一體」,為車主帶來更多駕駛樂趣與安心感。

▲年度計畫無預警曝光 馬自達3堪稱2018年新車最大咖。(圖/記者游鎧丞攝)

 ▲新Mazda 3在兼顧動態表現之下,也特別針對靜肅性做了許多改良。(圖/資料照)

至於安全性方面,則是透過i-ACTIVSENSE技術,以雷達、攝影機與各種感測器,提供主動煞停、主動定速、車道偏離、自動遠光燈及後方防護等功能,基本上與現行車款差異不大,不過也已經涵蓋多數防護需求。

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