繼賓士母集團後,吉利汽車傳入股Jaguar&Land Rover

圖文/7car 小七車觀點

中國吉利汽車集團繼 2010 年向 Ford 集團買下 Volvo 乘用車品牌後,近日更以 90 億美元的代價入股 Daimler 集團 9.96% 股份成為其最大股東。當地媒體指出吉利集團下一個欲收購的目標劍指 Jaguar & Land Rover 及 FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 。

目前 Jaguar & Land Rover (下稱JLR) 是印度 Tata 集團旗下的金雞母,該集團計畫出售 JLR 以取得更多現金回報,但門檻不會太低,此外 JLR 目前和另一家中國自主品牌奇瑞汽車尚存有合作關係,雙方已將部分車型國產化,成為吉利此次收購計畫中必須面對的問題。

吉利汽車也對收購 FCA 股份感到興趣,特別是該集團旗下品牌價值最高的 Jeep ,卻也得面臨長城汽車、廣汽集團的競爭,得提出更吸引人的條件才有資格勝出。

來自浙江的吉利汽車,最初從製造國民經濟車款起家,近年來不斷擴展版圖,透過收購 Volvo 、Lotus 與 Terrafugia 飛行車等品牌逐步建立多元化的集團事業範圍,更利用 Volvo 研發的新平台推出 Lynk & Co (凌克) 子品牌鎖定歐美市場。以吉利集團董座李書福的野心來看,未來勢必還會與更多車廠、科技公司以不同方式合作,至於是否有進一步的收購動作,則請密切留意後續報導。

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