貼上《歐洲生產》標籤，Volvo於比利時生產Lynk＆Co車型

圖文／7car 小七車觀點

由浙江吉利控股集團主持的汽車品牌 Lynk & Co 自去年 11 開始在中國大陸販售旗下首款量產車型 Lynk & Co 01 SUV，截至目前為止銷售已經突破 6,000 輛。

有別於海外品牌積極打入中國大陸市場，近年來中國大陸品牌在站穩內銷市場之後也都積極拓展外銷企劃，Lynk & Co 此前便曾表示將計劃在 2019 年中期開始在中國大陸以外的市場出售 01 車型，而首要進軍的目標選定為歐洲市場。

現階段 Volvo 持有 Lynk & Co 30% 的股份，而吉利汽車控股則持有 50% 的股份，其餘則由浙江豪情汽車製造有限公司持有，此外Lynk & Co 也與 Volvo 的台州陸橋工廠共用生產線。基於錯綜的交叉持股與合作關係 Volvo CEO Hakan Samuelsson 在接受媒體訪問時表示，倘若吉利汽車有意拓展其在歐洲的業務，Volvo  考慮利用其比利時 Gent 工廠的產能為 Lynk & Co 生產汽車。

Samuelsson 表示《歐洲生產》的背景對於吉利想要進軍美國和歐洲等世界市場將帶來莫大助益，這部分也與當初吉利董事長李書福計畫將集團打造為一家全球化的汽車公司目標不謀而合。

此前，Lynk & Co 品牌副主席 Alain Visser 曾於 2017 年 11 月表示品牌將借助 Volvo 之力尋求全球化生產的機會，而吉利新聞發言人也在近期確認 Lynk & Co 正在研究在歐洲生產汽車的可行性，因此 Hakan Samuelsson 所提出的比利時廠生產計畫預計將是 Lynk & Co 在內銷市場站穩後下個階段的發展主線。

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