大陸吉利汽車董事長砸2636億 坐上賓士母集團最大股東

年銷售近60萬輛 賓士怎能因達賴喇嘛得罪大陸市場?(圖/翻攝自賓士)

▲吉利集團董事長砸下90億美元,成為Daimler集團最大單一股東。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

消費中心/綜合報導

大陸不只是全球最大汽車市場,也積極向海外市場發展,大陸吉利集團(Geely)收購Volvo與Lotus後,其董事長李書福又砸下90億美元(約新台幣2,636億),取得Daimler(戴姆勒)集團9.69%的股份,正式成為該集團最大單一股東。

▲大陸吉利汽車董事長砸2636億 坐上賓士母集團最大股東。(圖/路透社)

▲李書福目前手上有吉利汽車、Volvo、Lotus,同時也投資多家海外車廠。(圖/路透社)

先前吉利就砸下40億歐元(約新台幣1,420億),在公開市場上收購5%的Daimler股權,成為第3大股東;當時吉利曾和Daimler商討購股事宜,希望發行新股以量制價,但Daimler並未接受,還告訴吉利「可在公開市場上買我們的股票」,而這回李書福所買進的股票,也是透過相同方式取得。

▲賓士大改款A-Class亮相!內外全面進化 國內年中導入。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲李書福這次取得的9.69%股權,同樣是從公開市場上收購而來。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

李書福之所以會積極擴張版圖,一方面是希望能取得Daimler集團的電動車技術,協助吉利汽車面對大陸官方打擊汙染的嚴峻挑戰;另一方面,李書福認為未來的汽車產業,將只有少數2至3家車廠能存活,所以希望藉由結盟的方式,成為未來的生存者。

▲大陸吉利汽車董事長砸2636億 坐上賓士母集團最大股東。(圖/路透社)

▲目前吉利集團1年可賣出124萬輛汽車,並計畫在2020年達到200萬輛。(圖/路透社)

吉利成為Daimler第3大股東,並未取得董事會席次,但面對這次的最大單一股東,Daimler並未透露李書福會不會進入董事會,不過仍對此一投資表示歡迎,也會和李書福進一步討論相關事宜。

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吉利集團在2010年正式收購Volvo後,重新站穩腳步,去年大陸銷量突破10萬輛,並以每年30%的速度成長當中;而吉利集團去年也賣出124萬輛汽車,成長達63%,除了今年目標為158萬輛外,更計畫在2020年,達到年銷200萬的目標,擠身全球前10大車廠。

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