就怕會錯意下車拼輸贏 台灣駕駛普遍不愛按喇叭、閃大燈

▲或許是民族性格使然，部分駕駛遇到後車閃大燈、按喇叭，總覺得對方刻意挑釁滋事，非得下車跟人輸贏一番。（圖／達志示意圖，以下同）

消費中心／綜合報導

或許是民族性格使然，開車在路上倘若遇到後車閃大燈、按喇叭，相信絕大部分車友下意識心中OS一定是：「是在叭／閃三小！」個性火爆點的駕駛，說不定就來個惡意逼車、非得要下車跟人輸贏一番。

但說真的，排除大多數刻意挑釁滋事的案例，其實按喇叭、閃大燈某種程度上都是對向／後車試圖做出「部分」善意的提醒；只是遇到糾紛的次數多了，絕大多數駕駛反倒對按喇叭、閃大燈這檔事，心中多了幾分恐懼。

▲以台灣駕駛用路習慣而言，不按個喇叭、閃個大燈提醒幾分，還真的很難避開部分「寶」。

當然相較於大多數歐美國家，台灣駕駛已經算得上是「不太喜歡」按喇叭／閃大燈的一群；當然很大一部份的原因在於：「怕遇到壞人」；周遭不少朋友就無奈表示：

「台灣駕駛都罹患『被按喇叭／閃大燈就想砍人症候群』。」
「在台灣只要在路上按喇叭／閃大燈就會被打。」
「要是遇到禁不起驚嚇就摔倒的老人家，保準你賠到死。」

不過講正格的，以台灣道路多巷弄、十字路口甚至是「多三寶」的條件來看，有時候真的不事先按個喇叭、閃個大燈警示幾分，說不定一不小心遭殃的就是自己…。

▲喇叭輕輕叭個一聲、大燈簡單閃個一下，其實都是後車善意的提醒；在下車發難之前，還是先想想自己是不是龜車、沒開大燈、開錯遠光燈吧…。

但講了這麼多，我們該如何辨別後方來車是「善意的提醒」還是「刻意滋事」？基本上，除非是緊急狀況萬不得以非得長聲喇叭示警外，一般駕駛多半會以短促的一聲喇叭聲作為作為提醒之用，藉此警示前車有號誌轉換未開、路口會車等狀況。

至於看到對向來車或是後車有閃爍大燈一至三下之情形，則有是號誌轉換、前有突發狀況等狀況；另外要是前車出現閃爍雙黃燈、方向燈，同樣也有提醒前方路況或是可供超車不同涵義。

因此開車上路，最好還是先收斂一下自個兒的火爆脾氣，好好斟酌其他駕駛究竟是「蓄意滋事」還是「善意提醒」囉。

▲台灣用路三寶何其多，有時候不得以按個幾聲喇叭、閃個幾下大燈，都有可能起到提醒作用，別會錯意了。