2018 MotoGP戰力分析:YAMAHA&HONDA篇

▲2018 MotoGP戰力分析:YAMAHA&HONDA篇。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲邁向2018年,YAMAHA能否擺脫2017年的低潮?(圖/翻攝自MotoGP官網)

記者張慶輝/綜合報導

講完了新賽道與新車手,接下來就來看看YAMAHA、HONDA、DUCATI、SUZUKI、Aprilia與KTM等六支原廠車隊,在2018年會有怎麼樣的競爭力,又有哪些是必須面臨的最大挑戰。

YAMAHA:新版車架找回競爭力

▲2018 MotoGP戰力分析:YAMAHA&HONDA篇。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲去年YAMAHA啟用新版2017年車架,表現卻比衛星車隊的2016年車架還差。(圖/翻攝自MotoGP官網)

原本YAMAHA在2017年季初時,兩位車手都有著勢如破竹的氣勢,但從第4站西班牙之後,就開始遭遇各種亂流,不是晴天輪胎消耗過快,就是雨天難以駕馭,甚至Tech3衛星廠隊的Johann Zarco與Jonas Folger,在使用2016年版本的賽車下,都能有衝擊頒獎台的亮眼表現。

▲2018 MotoGP戰力分析:YAMAHA&HONDA篇。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲今年YAMAHA將以2016年車架為基礎,進行新戰駒的開發工作。(圖/翻攝自MotoGP官網)

雪邦測試之後,Valentino Rossi與Maverick Vinales兩位YAMAMA廠隊車手,確定今年賽車的開發方向,將會以2016年賽車為基礎,盼能盡快回到頒獎台的競爭行列,雪邦測試前兩天看起來似乎有成效,但第3天天氣放晴,卻沒有加入「刷榜」的行列,究竟找回多少實力,接下來的2次測試還有待觀察。

HONDA:連霸之路挑戰重重

▲2018 MotoGP戰力分析:YAMAHA&HONDA篇。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲去年Marquez與Ducati的Andrea Dovizioso戰到最後一回合,今年是否會再上演類似戲碼?(圖/翻攝自MotoGP官網)

現年24歲的Marc Marquez,已經拿下4次MotoGP世界冠軍,包括2013年、2014年、2016年與2017年,今年的最大重點,當然就是能否解鎖「三連霸」的新成就,不過新一代空力競賽開打,HONDA端出的套件似乎讓Marquez頗有微詞,雪邦3天都沒有突出表現,也得等到之後的測試才會明朗化。

▲2018 MotoGP戰力分析:YAMAHA&HONDA篇。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲小丹尼在雪邦測試做出全場第二快,今年能否成為「男主角」?(圖/翻攝自MotoGP官網)

反倒是32歲的老將Dani Pedrosa,不只成為雪邦第1天的最速男,更在第3天加入刷榜行列,最後以全場第2快作收,今年有沒有可能脫離「僚機」身分,試圖角逐世界冠軍?儘管從各方面來看,這樣的機會並不大,但相信是很多車迷希望看到的劇情。

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