▲2018年的MotoGP賽季，有新人也有新賽道。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
2018年MotoGP世界摩托車錦標賽，同樣從3月18日的卡達夜站開跑，在此之前，除了有熟悉的馬來西亞雪邦與卡達季前測試外，今年還多了全新的泰國站加入（英國站截稿前仍未確定賽道），在車手陣容方面，也有4位從Moto2級別升上來的新秀（Tech3車隊Jonas Folger的空缺截稿未定），讓今年的賽季更加值得期待。
新賽道－泰國Chang國際賽車場
▲亞洲的車迷有福了！泰國今年成為MotoGP世界巡迴的其中一站。（圖／翻攝自Chang國際賽車場官網）
Chang國際賽車場位於泰國曼谷東北方的武里南府，距離約400公里，車程約5個半小時，是由知名啤酒品牌「Chang」所贊助興建，於2014年正式啟用，隨後WSBK在2015年與2016年於此舉辦賽事，ARRC也在此開戰，這回加入MotoGP分站後，已經有許多亞洲車迷計畫前往朝聖。
▲先前已有許多摩托車賽事在此進行，包括以市售車為基礎的WSBK。（圖／翻攝自Chang國際賽車場官網）
這座符合FIA Grade 1與FIM Grace A的賽道，全長4,554公尺，共有12個彎道，包含7個右彎、5個左彎，除了最長1,000公尺的大直道外，連續4段直線加起來更長達2.5公里，另外也有多個超車熱點，讓人期待MotoGP車手會在這擦出什麼火花。
4位新車手
Franco Morbidelli
▲Morbidelli去年拿下Moto2世界冠軍頭銜，今年直升MotoGP級別。（圖／翻攝自MotoGP官網）
來自義大利的Morbidelli，現年23歲，於2013年加入Moto2級別，並於2017年拿下年度冠軍，今年直升EG 0,0 Marc VDS的MotoGP車隊，騎乘Honda RC213V廠車出賽，在上個月的雪邦測試時，於第3天做出2分0秒526的最速圈，雖然離前段班有些差距，不過頂著冠軍頭銜，仍是後勢看漲。
Thomas Luthi
▲Luthi在賽場上打滾多年，總算在今年升上MotoGP。（圖／翻攝自MotoGP官網）
來自瑞士的Luthi，現年31歲，2002年從125c.c.級別起步，2005年拿下該組別年度冠軍，2007年升上250c.c.，2010年改制為Moto2後，就一直效力於Interwetten車隊，並在2016年與2017年，連續拿下2次年度亞軍，今年升上MotoGP後，成為Morbidelli的隊友，雖然年紀稍長，但經驗才是最大優勢。
中上貴晶（Takaaki Nakagami）
▲睽違多年後，世界最頂級的摩托車賽事中，總算再出現亞洲臉孔了。（圖／翻攝自MotoGP官網）
中上貴晶現年25歲，2007年加入125c.c.級別，2010年與2011年離開世界錦標賽，參加全日本賽事，2012年回歸Moto2級別，期間拿下2次分站冠軍，最佳年度排名第6位，不過在雪邦測試時，是4位新秀中最快的，而且頂級賽事中總算有亞洲人，相信能吸引更多亞洲車迷，未來將效力LCR Honda車隊，成為Cal Crutchlow的隊友。
Xavier Simeon
▲Reale Avintia Racing車隊大換血，Simeon也得到升級的機會。（圖／翻攝自MotoGP官網）
來自比利時的Xavier Simeon，現年28歲，在2010年加入Moto2級別，並曾在2015年拿下過分站冠軍，今年開始效力於Reale Avintia Racing車隊，與Tito Rabat一起取代了Hector Barbera及Loris Baz，騎乘Ducati GP16廠車，且看兩人能為Avintia車隊帶來什麼新氣象。
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