誰說燃油車比較髒？馬自達打造Skyactiv 3技術力抗電動車

▲為擺脫燃油車排污疑慮，Mazda有意另行開發第三代Skyactiv技術，圖為Skyactiv-X測試車。（圖／翻攝自Mazda，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

是誰說電動車比較環保、燃油車比較髒？這句話Mazda（馬自達）第一個不同意！據傳為因應日趨嚴苛的全球排放法規，Mazda有意在未來另行開發燃燒效率更高、排污更低的第三代Skyactiv引擎技術，絲毫不因電動車強勢進逼而有任何妥協之舉。

▲預計將與全新世代Mazda3共同亮相的Skyactiv-X技術，已造就出相當不俗的油耗表現，圖為Skyactiv-X測試車。

雖說最新Skyacriv-X引擎技術尚未正式問世，但或許是被電動車「得理不饒人」態勢逼到有點心急了，Mazda動力部門開發總監人見光夫（Mitsuo Hitomi）日前也語出驚人地表態，未來原廠將會基於Skyactiv-X基礎，另行開發全新第三代引擎技術。

這款Skyactiv 3（名稱暫訂）最新引擎技術，將會借重Skyactiv-X既有的SCCI壓燃技術（低速火星塞、高速壓燃點火），並透過活塞高壓縮油氣混合氣的運作模式，將引擎熱效率一舉由原本的44％上修至56％，大幅精進油耗表現。

▲雖說目前Skyactiv 3尚未有具體的計畫規格，但單就Mazda向來對Hybrid油電動力的態度來看，計畫可行度不可謂不低，圖為Skyactiv-X測試車。

人見光夫補充，當引擎熱效率得以有效提升後，傳統燃油引擎的排污表現自然也可望大幅降低；在原廠規劃當中，Skyactiv 3所產生的後續空污排放及油耗表現，並不會差給電動車多少；也因為基於對傳統燃油引擎的熱情，Mazda勢必也不願就此宣稱：「燃油引擎末日將至」。