BMW E30被嫩妹嫌老氣?「老鯊」硬派感讓老車迷就愛這味

▲BMW E30「老鯊」為何是經典?硬派機械快感讓身價爆漲。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW E30的好,絕非一般人所能理解。(圖/翻攝自BMW)

消費中心/綜合報導

近日「靠北男友」的1則抱怨文,女網友指出男友開BMW E30像老人,不解這部車經典在哪,被大批網友砲轟「不識貨」!究竟被老車迷暱稱為「老鯊」的BMW E30為什麼是經典,其硬派機械快感又為何會讓車迷魂牽夢縈,目前二手價超過20萬的起跳價,為何能比年輕10歲與20歲的E36與E46還高?

▲BMW E30「老鯊」為何是經典?硬派機械快感讓身價爆漲。(圖/翻攝自BMW)

▲4圓燈、雙腎水箱護罩、以及鯊魚頭造型,都讓E30成為一代經典。(圖/翻攝自BMW)

做為BMW第2代的3系列,E30自1982年開始生產,Touring旅行車型一直到1994年才停產,所以現今的E30四門與雙門車型,都有約30歲的歷史;E30的外型,完全展現BMW的經典特色,包括4圓燈、點題的雙腎型水箱護罩、彷彿能吞噬對手的「鯊魚頭」造型、及硬派車身線條,都讓E30充滿難以抗拒的「味道」。

▲BMW E30「老鯊」為何是經典?硬派機械快感讓身價爆漲。(圖/翻攝自BMW)

▲從車側更能看出鯊魚頭的樣貌,好似能吞噬所有對手一般。(圖/翻攝自BMW)

近代車款加入許多電子設備,除開起來不直接且「欠一味」,也會造成維護上的困擾,而E30近乎純機械化的設計,對老車玩家來說,即使可能面臨零件斷料,還是能減低修護時的門檻。

而前置引擎、後輪驅動的設定,更是被本格派車迷視為圭臬,開起來的爽度絕非現代車款所能比擬。

▲BMW E30「老鯊」為何是經典?硬派機械快感讓身價爆漲。(圖/翻攝自BMW)

▲硬派且機械化的駕駛導向座艙,開起來更有人車一體的感覺。(圖/翻攝自BMW)

由於80年代「台灣錢淹腳目」,所以E30數量並不算少,二手價也一度跌破10萬元,不過隨著時間流逝,現在要找到完整且車況良好的E30,幾乎都從20萬元起跳。

不僅超越年輕10歲的E36,甚至高過1998年才誕生的E46,更重要的是,會選擇E30的玩家,大多會投注大筆資金與心力,進行改裝或復原工作,也讓「實際身價」更難估算。

▲BMW E30「老鯊」為何是經典?硬派機械快感讓身價爆漲。(圖/翻攝自BMW)

▲對性能欲求不滿的話,也有頂級的M3可供選擇。(圖/翻攝自BMW)

E30也提供多樣化的動力選擇,從省稅的316、流通性高的318、經典直列6缸的320與325、甚至是頂級性能版本的M3,都能滿足玩家的各種需求;如果對動力麻痺了、或是遇到引擎損毀,在少了引擎號碼的限制下,E30也能衍生出各種有趣的玩法。

所以說,對真正的車迷來說,BMW E30可說是真正的經典,會開「老鯊」的男人,才懂得懷舊的美好啊!

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