台灣發展自動駕駛技術,5都先決定試驗場址

圖文/7car 小七車觀點

自動駕駛技術的研發目前在世界各國正如火如荼地展開,國內對於無人車測試的推動也是方興未艾,繼先前交通部草擬無人車道路實驗申請作業要點,以及立委推動無人車相關法案之外,像是台北市政府也已經著手進行「台北市自駕車實驗場域測試計畫」。

除台北市外,據行政院科技會報辦公室執行祕書蔡志宏表示,目前已經有5都列出無人小巴實驗場域選址,待相關法規通過後,即可上路測試。

行政院科技會報辦公室執行秘書蔡志宏,日前在參加台灣雲端物聯網產業協會的會員大會中表示,無人小巴實驗場域選址,六都中已有五都匡列實驗場域準備要測試,「自駕車輛道路測試申請作業要點」預計年底或明年一月公布,屆時實驗場域就可上路。

他同時指出,政府在新科技雲端應用方面,很努力幫大家創造好的發展環境,最近有找六都一起盤查,已有五都準備要測試。

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其中,台北市在士林北投區有一個士東試驗場域,桃園在農業博覽會區域,台中市在水湳,台南市選在沙崙,高雄市選在哈瑪星;新北市目前有興趣的包括淡海或林口等,但還在整備選址,尚未對外公布。

至於推行自駕車測試場域目標,是達到完全不用人控制的美國SAE Level 5自駕車標準;實驗場域可先從 SAE Level 3 或 Level 4 開始測試,初期測試車上一定有人監控,因此民眾不必擔憂。

現階段國外自動駕駛車在台灣無法上路,主要歸咎於沒有因地制宜進行在地化的調適,也因此近期有不少國外的無人載具製造商紛紛赴台尋求合作機會。

不過蔡志宏仍希望自動駕駛車關鍵技術可以在台灣快速進行整合,形成產業聚落並且達到很高自製率,以台灣廠商整合能力高的前提下,這樣的願景實現將是可以預期的。

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