全新BMW M5為何變四驅？ 原廠：車子太強，後驅抓不住

▲全新M5採用四輪驅動設定，雖然讓部分車迷有些嘩然，但強悍的性能數據，卻也映證BMW當初決策是對的。（圖／翻攝自BMW，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

早先發表的全新F90世代BMW M5，挾帶600匹、百公里加速3.4秒、極速350km／h頂天輸出，著實也重新定義何謂「真‧性能房車」。

然則值得一提的是，BMW M5也是現行M車系「唯一」採用「M xDrive」四輪驅動系統配置的車款；雖說這類設定當初引起部分車迷小小不滿，但日前BMW高層受訪時表示：「其實我們一開始是打算做後驅沒錯，但研發後期發現，M5引擎輸出太強，後驅抓不住，只好投效四驅陣營。」

BMW言下之意就是，「沒辦法，我們車子做太強了」。

▲早先在年中現身的全新BMW M5，在內外裝皆因應性能設定而多有更迭。

日前BMW M部門副總裁Dirk Hacker，在接受外媒「Autocar」訪談表示，其實早在研發階段時，原本M5原本想順應過往設定，採用後驅配置；因此前中期的原型測試車都採用後輪驅動。

但越到後來BMW發現：「這4.4L V8雙渦輪引擎好像有點超乎我們預期。」因此為了讓性能表現相對平衡，工程團隊決策採用「破天荒」M xDrive四輪傳動系統。

▲M5所採用的4.4L雙渦輪增壓引擎，實則已有600匹最大馬力。

回頭看看F90 M5所搭載的動力核心，這具源自M550i xDrive的4.4L V8雙渦輪增壓引擎，但透過硬體組件全新升級後，實則峰值輸出也來到600匹、76.5公斤米的頂天境界！

倘若600匹全數僅依賴後輪輸出？光想都是一件冷汗直流的事情。

但有趣的是，BMW M部門這群瘋狂份子或許想「暗藏彩蛋」，也在既有M xDrive系統原本的4WD、4WD Sport設定外，額外編寫「2WD後驅模式」；駕駛只要關閉動態穩定系統，便可隨即調整至純後驅設定。

「但是M5馬力很強，別說我沒有提醒過你們！」BMW表示。

▲BMW也有意在年底台北國際車展當中，向台灣消費者展示全新F90 M5。