初心者有福　福特Focus RS推出甩尾專用「電子手煞車」

▲Ford旗下鋼砲代表作Focus RS，日前也針對該車款搭載的「Drift Mode」，推出專屬電子手煞車配件。（圖／翻攝自Ford，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

雖說台灣無緣得見，但作為Ford（福特）強勢進逼Volkswagen（福斯）Golf R地位的先遣部隊，Focus RS（MK.3）實則也以350匹、48.3公斤米峰值輸出，以及「硬派一等一」的六速手排變速箱設定，都讓該車款成為諸多熱血車迷心目中的一大首選。

有趣的是，為降低「入手門檻」，Ford原廠也為Focus RS所搭載的「Drift Mode」（甩尾模式），推出北美市場限定的「電子手煞車」配件；這下人人可都是正港「甩尾王」了！

不過對於某些老江湖而言，這配件應該有些雞肋就是了…。

▲該電子手煞車配件，無須像傳統車款針對硬體變動（煞車活塞、液壓系統），只要透過電子系統作動、調整，就能讓駕駛做出甩尾動作。

預計將與老大哥Focus ST、Fiesta ST，並肩搶攻掀背鋼砲市場的三代Focus RS；由Ford Performance工程團隊所一手操刀設計而成。

其搭載的2.3L EcoBoost渦輪增壓引擎，表定已有350匹／48.3公斤米的峰值輸出，搭配六速手排變速箱設定，致使Focus RS百公里加速僅需4.7秒；搭配Drift Mode、超增壓模式、動態扭力分配等系統加持，硬派氣息可說是相當濃厚。

再者，駕駛只要切換至Drift Mode，Focus RS便會調整前後輪輸出比例；此時只要拉起本次推出的手煞車部件，電子系統便會斷開後軸差速器，原本的ABS一堆哩哩雜雜的東西便會自動關閉，讓人人都可以輕而易舉成為甩尾王。

▲倘若Drift Mode偵測到甩尾路線不正確，便會及時介入，降低事故發生機率。

不過可惜的是，這套電子手煞車升級部件，目前僅限定在北美市場販售，當地建議售價999美元（新台幣30,107元）。

▲影片來源：Ford