圖文／7car 小七車觀點
隨著東京車展即將到來，每家日本汽車大廠皆準備大張旗鼓向大眾展示自家的最新產品，而今年 2017 年是 Toyota 集團創始者、豊田佐吉誕生 150 周年的日子。
而為了顯現 Century 對於 Toyota 的至高無上與重要性，Toyota 也即將在東京車展正式發表第三代車型，而現行第二代車款已經於 2 月初正式停產。
第三代 Toyota Century「継承と進化」為理念打造，同時傳承了"手工藝"、"高質感製造”的日本傳統手工藝的匠藝匯集來打造。全車長寬高分別是 5,335mm×1,930mm×1,505mm，軸距為 3,090mm。
外觀方面，第三代車型繼續沿用現款車型較為方正的設計風格，古典方正風格諸如方型大燈、長條形尾燈、四方體車身設計都保留下來，前水箱護罩維持盾形設計，不僅面積更大，中央也改用直曝式造型。
而車頭兩側的 LED 大燈以及下方的前保險桿相比現款車型都要更加圓潤一些，同時中央的專屬徽飾金鳳凰象徵也同樣保留下來，每個金鳳凰都由工匠手工雕刻而成，更彰顯了高貴之處。
車側部分同樣保留剛毅的線條，前後輪拱的設計明顯更加突出，看起來更加穩重。而車尾方面，尾燈與車頭相呼應，尾廂上的 CENTRY 字樣的大小更加明顯，搭配專屬的金鳳凰徽飾更突顯奢華旗艦的氣息。
內裝方面，第三代 Toyota Century 也是向經典致敬，在原有的設計架構之下，增添了現代科技的配備，像是平直式的中控台搭配原木飾板的點綴，而中控台也換上全新的大尺寸液晶觸控螢幕。
中央的冷氣出風口改為垂直式設計，下方的功能按鍵也更加精簡，操作上也更便利。其他包括三輻式多功能方向盤、全液晶顯示儀表板、20 顆喇叭音響系統、後座娛樂音響系統等都是標準配備。
而座椅全車更是採用真皮和 100% 羊毛材質搭配，主要以灰黑為基礎色調，具有優異的彈性和柔軟的觸感讓乘坐感更加上乘。
另外，為了提高乘坐的舒適性，Toyota 也採用了全新開發的專屬舒適型輪胎以及高剛性車體，減少從路面傳遞來碎震，同時透過引擎的主動噪聲控制系統，在引擎起動的瞬間抑制噪音和振動，實現更安穩的靜謐表現。
主被動安全方面則是標準搭載 Toyota Safety Sense P，藉由車頭的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機整合四項先進主動安全科技：PCS(Pre-Crash Safety system)預警式防護系統、 DRCC (Dynamic Radar Cruise Control System)雷達感應式車距維持定速、LDA(Lane Departure Alert)車道偏離警示系統與 AHB(Automatic High Beam)智慧型遠光燈自動切換系統等。
至於大改款 LS 車系新增的 PCS 直覺式行人檢測與主動轉向機能、高階駕駛輔助系統 CoDrive 與 ITS Conncet 也會導入到 Century 當中。
動力系統部分，採用的是 TOYOTA Hybrid System Ⅱ 油電混合系統，以代號 2UR-FSE 5.0L V8 引擎搭配電動馬達，取代了現行款的 5.0L V12 引擎，也代表著 Toyota V12 引擎就正式走入歷史，再也沒有 V12 引擎的選項。
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