▲Honda十代Civic近年來在全球市場(除了台灣)可說是屢創佳績,日前更推出全新柴油版本。(圖/翻攝自Honda)
記者游鎧丞/綜合報導
雖然對於台灣消費者而言,眼看Honda(本田)十代Civic在全球市場屢創銷售佳績,著實是一件頗為眼紅的事情;但為搶攻版圖,Honda仍鐵了心陸續發佈各式衍生車型。
最佳例證,莫過於日前甫於2017年法蘭克福車展首度亮相的Civic 1.6L柴油版,不僅繳出平均27km/L低油耗、高水準演出,更將同步套用至四門房車、以及五門掀背車型。
▲Honda十代Civic不僅推出常規四門版、五門性能版Type R外,更陸續推出市場限定的「掀背車型」。
有別於現行歐洲市場1.5L渦輪增壓引擎(182匹、22.4公斤米)、1.0L渦輪增壓引擎(129匹、18.3公斤米)兩大車型設定。
本次全新推出的Civic柴油版本,則是以1.6L i-DTEC柴油渦輪引擎做為核心,造就出120匹、30.6公斤米峰質輸出,並可於10.4秒完成0-100km/L加速動作。
Honda表示,該引擎不僅動力延伸區間更為寬廣,同時低轉速高扭力輸出特性,更符合歐洲消費者的駕馭習慣;同時在WLTP油耗測試中,該引擎更繳出一公升可跑27公里的極致節能表現。
▲Honda也確認,2018年第二季便會在歐規Civic導入全新九速自排變速箱。
除了柴油動力的全新增列,本次Civic柴油版本更進一步針對車身NVH降噪工程進行強化;更著手改善引擎本體、排氣系統等硬體組件,使得該車款能擁有更為順暢的動態表現。
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