Ducati全新V4引擎亮相!馬路上也能享有GP賽道動力

▲Ducati全新V4動力亮相!賽道基因完整植入。(圖/翻攝自Ducati)

▲Ducati正式推出全新V4動力,並預告新車將於11月登場。(圖/翻攝自Ducati)

記者張慶輝/綜合報導

義大利重機廠Ducati(杜卡迪)在本周的MotoGP賽前,正式發表全新V4動力「DESMOSEDICI STRADALE」,這具源自賽道的工藝結晶,未來將會搭載在市售新車Panigale V4上,也象徵L型雙缸引擎世代即將過去,未來在道路上,也能享有GP等級的動力。

▲Ducati全新V4動力亮相!賽道基因完整植入。(圖/翻攝自Ducati)

▲大量承襲MotoGP賽道技術,新引擎將搭載在未來的市售旗艦車型上。(圖/翻攝自Ducati)

這具DESMOSEDICI STRADALE採90度夾角設定,排氣量為1,103cc,最大馬力為210匹以上,峰值扭力為12.2公斤米,其81mm的缸徑與GP廠車相同,但行程略拉長至53.5mm,讓扭力得以提早湧現,不過也還是要到12,250轉,十分明顯的高轉速取向。

▲Ducati全新V4動力亮相!賽道基因完整植入。(圖/翻攝自Ducati)

▲缸徑與MotoGP廠車相同,行程略為拉長,讓扭力更早輸出也更耐用。(圖/翻攝自Ducati)

從名稱上不難看出,這具引擎同樣使用「DESMO」汽門技術,能提供更精準的汽門開闔動作,這在Ducati的GP廠車上已行之有年,另外像「Twin Pulse」點火方式、半乾式油底殼與反向曲軸等,也都是源自賽道的科技,再加上大量鋁鎂合金材質,重量只比現行L2引擎多2公斤。

▲Ducati全新V4動力亮相!賽道基因完整植入。(圖/翻攝自Ducati)

▲無論是點火方式還是汽門與潤滑機構,都與MotoGP廠車有濃厚的血緣關係。(圖/翻攝自Ducati)

隨著1299 Panigale R已經推出「Final Edition」後,新車Panigale V4預計在11月的米蘭車展前亮相,但要進入WSBK賽事征戰,還得等到2019年才能實現。

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