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操控性到底什麼意思 網神回：好車讓你覺得「開車那麼好玩」
民眾在買車之前，總會先做一些功課，對於候選車款的性能有些基本的了解，但是在所有的性能當中，最抽象的一個項目就是「操控..
2020-11-22
新一代速霸陸BRZ亮相 「228匹+Eyesight輔助系統」明年秋季開賣
在先前對外預告後（報導請點此），速霸陸（Subaru）也正式發表全新第2代BRZ雙門跑車，透過底盤升級、新引擎動力與..
2020-11-19
手機當車鑰匙、還能分給5人用 BMW 530i M Sport首發版試駕
在BMW總代理汎德發表新5系列後，日前《ETtoday車雲》也受邀試駕的530i M Sport首發版，雖說這次5系..
2020-11-07
車廠大玩資源共享「新車開起來差不多」？調教＆形象才是關鍵
車廠為了降低開發成本、讓車型更多樣化會透過共用底盤平台/引擎/變速箱的方式達成，像是VW集團旗下最出名的MQB底盤平..
2020-09-15
速霸陸XV日規新年式追加主動變速控制系統 大改款前先墊檔暖暖胃
早先曾為各位車友報導過，速霸陸將同步啟動跨界休旅XV的全新改款工程；在美規新年式車型換搭2.5升渦輪後，日規車型也順..
2020-09-08
花12.2萬就能買到「4人座電動小車」！充飽電最遠跑170公里
電動車日益普及，尤其是在純電車補助相當多的大陸市場，造就近年能源車款及新創公司蓬勃發展。不少汽車大廠瞄準性能及新穎科..
2020-08-25
400cc四缸街車特輯！HONDA CB400SF新手也好駕馭
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷妳賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試..
2020-08-18
如何挑選「後勢看漲的經典車」？收藏車單大公開 BMW這2台必買
很多新一代年輕車迷感嘆許多經典車款來不及典藏，都被許多5、6年級生收藏的差不多了，不過收藏經典車款本來就是一件很隨緣..
2020-07-19
重機界的「大眼呆萌妹」是它！YAMAHA R1車主親自分享優缺點
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ちり太郎」分享他與YAMAHA YZF-..
2020-07-12
重機煞車「拉起來手感澀澀」？除了上油還有這招可以DIY改善
儘管煞車拉桿的樞軸部分已經上了潤滑油，但握住煞車拉桿時似乎會卡住一些東西並且運動不平穩。如果你有類似這樣的感覺，要注..
2020-06-07
「100萬內油電跨界」新體驗 現代Kona Hybrid不只節能還給你更多
這款由Hyundai-KIA集團「前」設計總監Luc Donckerwolk（甫於今年4月離職）操刀的跨界休旅，不僅..
2020-05-27
4缸250cc引擎重機傳奇再現！Kawasaki ZX-25R要讓你敢催油門
排氣量250cc的四缸引擎車款，在過去曾被嘲笑是「快的只有排氣音而已」。但是如今卻能夠抬頭挺胸的說「只要排氣音快就夠..
2020-05-23
HONDA「美式重機」Rebel 500試駕 超親民讓嬌小女騎士也好上手
提到美式重機，想到的不外乎「帥氣」、「粗曠」、「笨重」、「陽剛」等形象，少會與親民好上手劃上等號，不過HONDA於2..
2020-04-24
「佛心」來的級距破壞者 福特Focus 4門佛心版試駕體驗
不同於一般常見的車型命名，福特（Ford）六和先前在大受好評的Focus車系中，將中階4門房車車型取名為「佛心版」（..
2020-04-21
Skoda Scala豪華菁英版開箱：配備打平動力更均衡，怎會沒人愛？
倘若根據台灣Skoda所公布的資訊來看，截自4月初為止，Skoda Scala在台儼然繳出650輛的預接訂單，當中有..
2020-04-20
韓系歐爸「7座休旅」再進化 Hyundai Santa Fe 2.2柴油試駕
「你可以討厭韓國，但不能無視人家的進步」，這在影視產業或汽車業上最為明顯。去年底才以進口身份導入來台的第4代Hyun..
2020-04-07
碩果僅存的德系旅行車紳士 福斯Passat Variant紀念版試駕開箱
隨著SUV市場逐年蠶食鯨吞，變相壓縮了中大型房車市場的銷售佔比；然則對於部分講究空間機能與操駕樂趣兼具的買家來說，旅..
2019-11-25
為什麼車廠愛用CVT變速箱？省油、傳動效率優異是主要原因
「CVT無段變速箱」對於某些講究操駕快感的重口味車迷來說，或許總有些忌口的空間，但不容否認的是，秉持著「省油節能」、..
2019-11-12
東南亞獨佔「視覺系跨界」 速霸陸XV GT Edition試駕開箱
雖說速霸陸已在北美市場競相推出Legacy、Forester，甚至是日規小改款Impreza都已現身，但卡在後續認證..
2019-11-04
日系1000cc旗艦運動車款集評！川崎 Ninja H2令騎士陶醉的加速感
追求摩托車基本性能「前進、轉彎、停止」到極限的1000cc超級運動車款，日本國產四大品牌的馬力皆到達了200ps左右..
2019-10-19
