大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/記者張慶輝攝)

▲福特六和展出Escort國產版實車,作為上市前的暖身預告。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

福特六和(Ford)在今年3月的春酒上,曾宣布Escort的國產計劃,今(23)日實車終於在媒體面前亮相,雖然內裝未開放拍攝,不過應與大陸的「福睿斯」相去不遠,主打大空間與高安全的Escort,將與Toyota Vios爭奪入門中型房車的「神車」地位。

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/記者張慶輝攝)

▲Escort先前為大陸獨有車型,台灣將成為第二個銷售市場。

雖然第7代Escort是「One Ford」策略下的產物,與Focus共用C1平台開發,並由德國Ford負責動力與底盤調教、澳洲Ford設計外觀與內裝,但實際上僅在大陸市場販售,台灣導入國產化後,將成為「唯二」擁有Escort的市場。

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/記者張慶輝攝)

▲整體造型較Focus保守許多,迎合中庸買家胃口卻又不失質感。

相較於Focus的年輕運動化,Escort改走保守路線,迎合「中庸買家」的胃口,但外觀仍承襲Ford家族特色,以大型六角水箱護罩為主軸,搭配修長的車側線條、與略帶科技感的頭尾燈設計,質感仍屬上乘。

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/記者張慶輝攝)

▲俗稱「馬丁頭」的大型六角水箱護罩,Escort也完整承襲。

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/記者張慶輝攝)

▲Escort車長為4,587mm,較Focus四門版多出49mm。

今日展出的Escort實車,搭載16吋鋁圈,一旁的座椅採全透氣皮質,與福睿斯高規的「時尚版」相同,雖然沒實際看到車內,但簡報中提到雙色設定搭配軟質材料,加上軸距2,687mm,都與福睿斯一樣,再加上One Ford策略,調整空間應該不大。

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/記者張慶輝攝)

▲福特六和並未開放拍攝實車內裝,僅介紹座椅的各項設計。

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/翻攝自長安福特官網)

▲不過在One Ford策略下,台版Escort內裝應與大陸福睿斯相去不遠。圖為福睿斯。(圖/翻攝自長安福特官網)

除了內裝保密到家,福特六和也絕口不提「台版Escort」的動力與配備,若從福睿斯時尚自排版推斷,應會採用113匹的1.5升自然進氣引擎,搭配6速自排變速箱,並有6氣囊與循跡車穩等主流安全配備,如果售價真能壓在50萬至60萬間,將會和Toyota Vios與Honda City正面對決。

▲大空間+高安全!福特Escort能動搖Vios神車地位?。(圖/記者張慶輝攝)

▲最終配備與售價,將是Escort能否和Vios正面對決的關鍵。

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