▲福特六和展出Escort國產版實車，作為上市前的暖身預告。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
福特六和（Ford）在今年3月的春酒上，曾宣布Escort的國產計劃，今（23）日實車終於在媒體面前亮相，雖然內裝未開放拍攝，不過應與大陸的「福睿斯」相去不遠，主打大空間與高安全的Escort，將與Toyota Vios爭奪入門中型房車的「神車」地位。
▲Escort先前為大陸獨有車型，台灣將成為第二個銷售市場。
雖然第7代Escort是「One Ford」策略下的產物，與Focus共用C1平台開發，並由德國Ford負責動力與底盤調教、澳洲Ford設計外觀與內裝，但實際上僅在大陸市場販售，台灣導入國產化後，將成為「唯二」擁有Escort的市場。
▲整體造型較Focus保守許多，迎合中庸買家胃口卻又不失質感。
相較於Focus的年輕運動化，Escort改走保守路線，迎合「中庸買家」的胃口，但外觀仍承襲Ford家族特色，以大型六角水箱護罩為主軸，搭配修長的車側線條、與略帶科技感的頭尾燈設計，質感仍屬上乘。
▲俗稱「馬丁頭」的大型六角水箱護罩，Escort也完整承襲。
▲Escort車長為4,587mm，較Focus四門版多出49mm。
今日展出的Escort實車，搭載16吋鋁圈，一旁的座椅採全透氣皮質，與福睿斯高規的「時尚版」相同，雖然沒實際看到車內，但簡報中提到雙色設定搭配軟質材料，加上軸距2,687mm，都與福睿斯一樣，再加上One Ford策略，調整空間應該不大。
▲福特六和並未開放拍攝實車內裝，僅介紹座椅的各項設計。
▲不過在One Ford策略下，台版Escort內裝應與大陸福睿斯相去不遠。圖為福睿斯。（圖／翻攝自長安福特官網）
除了內裝保密到家，福特六和也絕口不提「台版Escort」的動力與配備，若從福睿斯時尚自排版推斷，應會採用113匹的1.5升自然進氣引擎，搭配6速自排變速箱，並有6氣囊與循跡車穩等主流安全配備，如果售價真能壓在50萬至60萬間，將會和Toyota Vios與Honda City正面對決。
▲最終配備與售價，將是Escort能否和Vios正面對決的關鍵。
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