花大錢買不到宣傳效果？九大車廠放棄參加法蘭克福車展

▲堪稱全球車界盛會之一的「法蘭克福車展」開幕在即，卻傳出少數車廠因投資報酬率的考量，首度表態不參展。（圖／CFP視覺中國，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

德國法蘭克福車展（IAA，Internationale Automobil-Ausstellung），一直以來都是歐洲地區頗具規模的車界盛會；然則在今年車展開幕在即，卻傳出有九家車廠表態放棄參展，難道法蘭克福車展盛名不再？

▲這也是法蘭克福車展近年來，首度有五家以上的車展表態不參展。

根據外媒Automotive News Europe報導，礙於廣告效益的考量，已有舉凡Nissan（日產）、Volvo（富豪）、Mitsubishi（三菱）、Infiniti、Alfa Romeo（愛快羅蜜歐、Fiat（飛雅特）、Jeep、Peugeot（寶獅）、DS 等九家車廠表態將會缺席今年法蘭克福車展。

一般認為，單就近年來的全球市場趨勢來看，車廠開始對於參加大型車展所必須耗費的龐大成本，抱持著相當程度的保留態度；同時無法獲得相對成正比的曝光效益，自然會讓許多車廠審慎考量參展的必要性。

▲同時在各式小型車展、亦或是車聚等各式活動日趨興起的前提下，更讓車廠有更多的曝光聚會。

有趣的是，諸如圓石灘、Goodwood速度嘉年華這類中小型車聚，也讓全球車廠有了更為「經濟實惠」的曝光選項；在成本低廉、互動更為密切的條件下，或許也是法蘭克福車展這類大型展覽，漸趨黯淡的一大主因。

更甚者，在網路當道的媒體環境下，許多車廠更寧願透過網路直播的方式，自行籌辦旗下新車的發表會；透過花在刀口上的宣傳預算，呈現出更為龐大的廣告效益。