▲一向是小黃司機的愛車Wish，自去年在台灣停產後，如今在日本也面臨退役命運。（圖／桃機提供）
消費中心／綜合報導
幾乎快成為小黃「專用車」的Toyota（豐田）Wish，自去年在台灣停產後，讓不少計程車司機陷入換車困擾，也讓消費者少了一個多功能休旅車的選擇，如今竟連日本市場也面臨「退役」命運，最快會在今年底前結束生產，外傳接班車款指向旗下油電車Prius α。
▲外傳接班人有可能會是旗下七人座油電車Prius α。（圖／Toyota）
由於Wish擁有2,000c.c排氣量，加上室內大空間、寬敞後車廂，成為不少運將的愛用車，所以停產後自然讓司機們哀嚎沒車換的窘境，雖然先前Toyota有計劃要讓Sienta作為代替Wish的車款，但由於排氣量較小無法至機場接客，且登記為「旅行式」無法當計程車，加上空間更難以和Wish相比，讓原先預想並不可行。
▲原先接班人有可能是Sienta，但因種種因素而不適任。（圖／記者張慶輝攝）
直到現在都沒看到後續車款出現，能看出Toyota也沒打算要再繼續開發Wish車系，未來Wish缺席的空位，最有可能替補的人選直指Prius α七人座油電MPV車型，而日本原廠則要把銷售著重在Alphard／Vellfire多功能廂型車、8人座Noah／Voxy。
讀者迴響